鲁达 河南商报记者 韩忠林
一次意外，货车在4S店剐蹭了一辆付过首付，但没有办完手续、没有上牌、没有提车的新宝马，究竟该怎么赔，双方产生分歧。
为妥善解决这件事，4S店向客户提供了价格35000元的赔偿。货车司机则认为赔偿过高，而且车辆已经算卖出，应该由自己和车主商量赔付标准。
对于这样的事情，你觉得应该如何赔付呢？
事件：
货车在4S店剐蹭宝马
老杨今年50多岁，是一名货车司机。今年7月3日，他接到一单活儿，为一家宝马4S店送货。
天有不测风云，卸完货以后，老杨准备离开，一个不小心，货车剐蹭到了停靠在4S店内的一辆宝马X4。这该怎么办？
（货车与宝马之间的距离）
老杨说，4S店工作人员告诉他，这辆宝马刚刚卖出去，车主暂时没有提车，要求他负责赔偿。如若不然，将不能把货车开走。
情急之下，老杨报了警。“因为车辆还没有上牌，车主也不在现场，暂时无法开具事故责任认定书。”老杨回忆说，交警告诉他，需要和车主一块拿着相关材料去办理。
“4S店跟我们说修车费用是38000元左右，他们又给车主了一些赔偿，价值35000元左右。两笔费用合计在70000多元。”老杨的儿子小杨说，对于修车的费用他们没有任何异议，而对于4S店给车主的赔偿，自己不能接受。
小杨说，因为这笔赔偿，双方始终没有达成一致意见。父亲的货车，一直被“困”在4S店。
8月1日，河南商报记者来到位于郑州市汉风路与潭南街交叉口附近的郑州恒信宝马4S店，见到了老杨的货车。
货车前后三四十公分的地方，分别停放了一辆宝马车。“我们上去拿东西干啥的，4S店不管，但要想开走，根本不可能。”小杨找到工作人员要求挪走挡住货车的宝马，遭到拒绝。
（小杨家的货车被“困”在4S店）
“这事也给我们造成不小损失，肯定得赔偿啊。我们也想这事赶紧解决了。”工作人员说，如果小杨一家进行了赔偿，立马就可以把货车开走。
分歧：
费用应该怎么赔 双方意见不一
小杨说，他们不同意4S店赔偿标准，一方面是35000元费用太高，自己家拿不出来。另一方面是觉得车已经卖出，赔偿应该由车主跟自己协商，而不是跟4S店协商。4S店在没有经自己同意的情况下，单方面对车主进行了赔偿，不是很合理。“既然应该由我们赔钱，应该让我们事前同意吧？”
小杨觉得，自家的货车购买时也就13万元左右，再加上折旧，现在顶多也就卖个七八万元。按照4S店要求的赔偿，货车还不如不要。
遇到这样的事情，4S店也很“头疼”。
8月5日，河南商报记者在4S店见到了负责处理此事的黄姓经理。
黄经理表示，发生剐蹭时，宝马车主交了首付，手续还没有办完，票没有开，车也没有提。
“换作是你，买的新车，还没提就出现剐蹭，会不会找4S店要说法？”黄经理表示，剐蹭事故发生后，4S店耐心地对车主进行了解释。
黄经理向河南商报记者提供了一份4S店与车主签订的协议复印件。其中显示，除了修车外，4S店为车主提供的赔偿包括保养、隐形车衣、安全模块等。
“6次保养8000元，进口隐形车衣25000元，安全模块2000元。”黄经理详细对各项赔偿进行了计算，并表示已经按照市场价打了一些折扣。
4S店另一名工作人员告诉河南商报记者，如果小杨一家对4S店给予车主的赔偿有异议，也可以让4S店收回赔偿，自行找车主协商。
和解：
修车费用通过保险赔偿 小杨一家另外赔偿4S店22000元
8月5日上午，双方经过协商，最终达成了一致意见。38000元左右的维修费用由保险公司赔付，同时小杨现场通过刷卡的形式另外赔付了4S店22000元。
那么，类似的新车处于办理购买手续过程中的事故，究竟该如何赔偿呢？
郑州交警六大队一民警表示，如果小杨一家和车主一块拿着相关手续来，随时可以开具事故责任认定书，对于具体赔付标准可以由当事方自行协商。“车子自己不会动，他们剐蹭了，肯定得负全责。”
针对此事，河南予瑞律师事务所李华阳律师认为，这种交了首付的车辆，由于买受人（未来车主）没有提车，所有权仍然归4S店。遇到这样的事故，应该由承担安全运输责任的货车司机老杨赔偿，赔偿标准可以由4S店、老杨协商确定，协商无果，可以进行司法鉴定。4S店和买受人（未来车主）存在直接的买卖合同法律关系，无需经过老杨同意，可以直接对车主进行赔偿。
李华阳还表示，老杨的货车被困在4S店一个月左右，但4S店没有这个权利，4S店应当通过合法途径——人民法院民事诉讼解决这个问题。
虽然小杨一家和4S店因为这辆车的赔付产生过分歧，但最终双方达成了一致意见，事件算是有了一个结果。你觉得，剐蹭付过首付，但没有办完手续、没有上牌、没有提车的新车，应该怎样赔付呢？
（河南商报编辑 施尚景 华丽娟）