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宝马新车可以拆嘛

剪刀门的代表车型是兰博基尼,鸥翼门的代表车型是奔驰SLS,蝴蝶门的代表是迈凯伦,旋翼门的代表是柯尼塞格,对开门的代表是劳斯莱斯,说到升降门(隐藏式下沉门)的代表,很多人想到了宝马Z1。除了升降门,其它车门都在延续使用,为什么宝马Z1的升降门没延续下去?

宝马Z1没有宝马Z3和Z4的名气大,如果论辈分,Z1是Z系跑车的鼻祖。宝马Z1于1989年3月开始生产,1991年6月正式停产,总共生产了8000台。此车属于2门2座敞篷车,搭载2.5升L6发动机,配合5速手动变速器,百公里加速7.9秒,同年代的法拉利348TS是8缸车,百公里加速还要5.6秒呢,对比一下,只能说宝马Z1的加速性能还算不错,这些都不是Z1的亮点,Z1最大的亮点是车门。

先说Z1的优点,外形小巧,动力强劲,可圈可点是这款车的升降门,这个升降门非常新颖、个性、拉风、前卫,假设只有一个宽2米的车位,别的车未必能停进去,就算停进去也打不开车门,1.69米宽的宝马Z1可以停进去,只要有条腿的空,驾乘人员就能出来,毕竟这个车门是上下升降,不占用左右空间,以上是优点,不过有个致命的缺点,那就是升降门安全隐患大。

宝马Z1的升降门没有延续下去是因为有安全隐患。我们试想一个问题,如果发生碰撞,一般的车不费劲就把车门打开了,但升降门不一样,一旦发生碰撞,很难打开,这样会延长救援时间,救人争分夺秒,慢一分钟,多一分险。此时此刻想必有人想说,直接拆掉车顶不就行了吗?想想也行,那如果开到池塘里呢?

升降门结构复杂,容易坏,修理工直接拆开给你看原理。

如果开到池塘里,此时此刻车门支架卡住了,然后打不开,车窗降不下来,软顶也打不开,怎么办?到时候叫天天不应,叫地地不灵,你就知道这门是真不行。虽然车门拉风,但有太多安全隐患,当时很多国家都认为升降门不合法,特别是美国,当时美国是最大汽车消费国,不能合法进入市场,怎么卖?后来提前下课。

除了安全隐患之外,车门高,上下车不方便,由于车门结构复杂,导致故障率高,综合以上因素,所以没能延续下去。虽说有致命缺点,但在国外依旧抢手。当年新车发票价6万多美元,如今二手车依旧高达五六万美元。

责任编辑: 鲁达

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