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〈宝马x6乘坐舒适度〉宝马x5乘坐舒适度?

11年来最帅宝马SUV,新款刚刚上市,就从77.39万跌至59万,买吗?

汽车发展超百年,如今乘用车主流依然是轿车、SUV、MPV,而细分类要庞杂丰富得多,有两厢车、敞篷车、跑车、旅行车等等。近些年来,国内SUV持续走热,受追捧程度堪称“疯狂“,随着2018年车市遇冷,SUV销量首度出现负增长,让不少寄希望SUV持续爆发的车企遭遇当头一棒。不得不提的是,SUV年销量已超900万辆,其中有众多细分市场值得车企们深耕细作,比如轿跑式SUV市场,今年有大爆发的趋势,吉利、长安、长城等自主品牌均要发力于此。

说到轿跑式SUV,其真正的“开山鼻祖“,或者准确的说让大家首次普遍见识到这种形态SUV的是宝马。早在2007年9月,宝马向市场展示了它们的“新物种”第一代宝马X6,基于轿跑车+SUV设计,有着轿跑式溜背车身,性感的尾部,同时拥有SUV的高大威猛身材和通过性能,问世后也存在不少争议声,还是抵挡不住大家对它的追捧。

近期这两款全新自主轿跑SUV长安CS85 COUPE和吉利星越将上市,设计上与宝马X6属于同一风格。

似乎宝马官方不太想将宝马X6定义为一台简单普通的SUV,官方称之为Sports Activity Coupe (SAC) ,即运动型多功能轿跑。作为轿跑式SUV界的祖师爷,代号为E71的第一代宝马X6于2007年法兰克福车展亮相,2008年4月海外上市,比本田Crosstour(歌诗图)早了一年。

国内方面,宝马X6于2008年7月上市,先期仅推出一款3.0T双涡轮增压车型,售价97万,2009年增加了动力澎湃的xDrive50i车型,售价高达177.8万,搭4.4T双涡轮增压动力,百公里加速5.4秒。宝马X6上市以来,一直是百万级SUV阵容热门选择。宝马X6在国内售卖将近11年,作为11年来最帅宝马SUV,中间经历一次换代和新增了门槛更低的2.0T车型,保持着旺盛的生命力。

宝马X6推出后这些年,轿跑式SUV在各大品牌中陆续出现,奔驰GLE Coupe上市后,宝马X6面临自身老化和外部冲击,不再那么风光无限。2018年,根据我们获得数据,宝马X6在国内销量仅为8935辆,远低于宝马X5的54451辆。终端市场方面,2019款宝马X6售价77.39-91.99万(1月30日上市),终端市场实际成交价方面,xDrive28i M运动套装原价77.39万,优惠后59万左右,xDrive35i M运动套装原价84.99万,优惠后68万左右,xDrive35i尊享型 M运动套装原价91.99万,优惠后74万左右。

在售的第二代宝马X6于2014年11月上市,外观和内饰改动的幅度均不大,更像中期改款车型。2015年9月,新增了售价更低的xDrive28i车型,搭2.0T动力。不得不说,虽然卖了这么多年,宝马X6的外形依旧不算过时,家族式前脸配合开眼角式的大灯,双腰线轿跑式车身肌肉感突出,丰满的车尾依旧敦实有型。

新宝马X6依旧基于宝马X5平台打造,内饰两者如出一辙,几乎没有了新鲜感。4929mm的车身长度和2933mm的轴距,处于中大型SUV阵容平均水准。受制于造型设计影响,拥有帅气的宝马X6的同时,空间上要做出一定牺牲。根据我们此前到店体验,172cm体验者保持前排驾驶坐姿,移至后排,腿部空间不到两拳,头部空间仅剩一拳,显然不及同价位的中大型SUV。

相比2018款,最新上市的2019款宝马X6增加了部分配置,我们以2019款 xDrive28i M运动套装为例,前轮规格升级到275/40 R20,后轮315/35 R20,增加运动化外观套件,开始标配CarPlay手机互联功能等,竞争力进一步提升。

现款在售宝马X6搭载代号N20B20A的2.0T和N55B30A的3.0T发动机,对应车型为xDrive 28i和xDrive 35i。2.0T动力最大输出180kW/350Nm,3.0T动力最大输出225kW/400Nm,其中3.0T动力相比新一代宝马X5 3.0T稍弱。配8AT变速箱和全时四驱系统,百公里加速分别为7.4秒和6.4秒。

宝马X6有什么让人不满意的地方?

根据车主反馈:宝马X6全系没有空气悬架,减震硬路感清晰,舒适度不佳。中低配车型没有配备无钥匙进入功能和LED大灯,全系缺座椅通风,即使是2019款。后排空间偏小,身材高大一点的乘客坐入后排会稍显压抑。2.0T车型整备质量高达2120kg,自然油耗不低,普遍反映在12-15L左右。

最帅宝马SUV,新款刚上市不到1月,从77.39万降至59万,买吗?如果您的购车预算在60-70万左右,目前可以选择的豪华中大型SUV众多,你还会考虑宝马X6吗?欢迎讨论。

责任编辑: 鲁达

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