鲁达 宝马全新X1目前可以是豪华紧凑型SUV的标杆了，尽管它的售价略高，但是个子大气势足。宝马X1换代之后，老款X1自然是停产了，不过华晨中华V5因为它的外观设计被称为“老款宝马X1”，而且网友一致认为丑爆了，说要模仿就模仿新X1，总捡别人不要的。
中华V5已经上市6年多了，一开始还能月销三四千台，沦落到现在年销千台的境况也是自己作，简配了后防撞钢梁名声就碎了一地。加上华晨中华的设计师神来之笔，越改款越换代越是难看。华晨真的不能只抱着宝马这个摇钱树啊，自主品牌业务一地鸡毛。
我们知道，国产用海外品牌的技术，其实就是一个优势，到华晨中华V5身上就是一个糟点。比如现款中华V5的外观设计，显然就是仿老款宝马X1嘛。一看还以为老款宝马X1不到九万块呢，会被疯抢。可惜现在消费者不傻，凑合糊弄这事行不通了，不换设计师估计只能等死了。
如果说审美这块萝卜青菜各有所爱，那么其他方面华晨V5也没有优势。首先看价格，一款4.42米长的紧凑型SUV，搭载1.6L自吸起售价是8.98万元，还真把自己当宝马X1了。难怪哈弗H6卖得那么好，有这样车型给消费者作对比。
当然这些参数性质的，可能参考意义不大，车主说便宜1万多可以入手。开起来挺稳，就是空调问题没解决，还有转向的问题等。总之还是不够省心。
华晨也需要自救的，后来上市的华晨中华V6，就比V5更大更便宜。看看吉利、WEY、比亚迪顺风顺水，设计对于没有技术压倒性优势的国产车来说太重要了。