您的位置 首页 > 爱车一族

宝马运动版报价,宝马525lim运动版报价…

去年工作还是比较充实的,总体来说也算顺风顺水,只不过时间有些紧,一直忙到元旦还没打理完客户。全部处理完之后才开始考虑,是不是要奖励一下自己,毕竟辛苦一年了,也赚了不少钱,不花留着干嘛。于是年底就盘算着买一辆三四十万的豪华品牌轿车。

乱七八糟的二线豪华品牌不想要,主要就是看BBA。如今的BBA差距也真的很大,奔驰新C级刚上市,确实是很惊艳,但也越来越像女性车,1.5T的排量价格还死贵,三者当中溢价最高。奥迪A4L最便宜,但相对前两年的价格也贵了好几万,如今的A4L正处在生命末期,内外都透着一股廉价感。曾经宝马3系是三者中最丑的,如今我却感觉3系的内饰最耐看,既不像新C级那样灯红酒绿夜店风,又不像A4L那样朴素无亮点,价格方面也比较适中,目前这三款车中我最喜欢宝马3系。

过了元旦后,我知道我已经错过年前最佳买车时间,此时的价格比年前买贵了约3000块钱,但为了年前能够开个新车回家过年,也不在乎这点钱了。总共看了三家宝马4S店,有两家店年前可以提到车,对比了下价格,选了个相对实惠的,腊月二十才提的车。

简单分享下我的提车价格,我买的是宝马325Li M运动套装,厂商指导价34.53万,优惠完裸车价31.8万。购置税约2.8万,保险1.2万,装潢10,800,就是脚垫、贴膜等最基础的东西,贷款50%分36期还清,月供4827元,三年总利息约1.5万,本来还有3000块钱的手续费和2000块钱的上牌费,最终这些总共收2000块钱,总首付约21.2万,加贷款总价约38.57万。年底买车不知道被坑了多少钱,可元旦前实在腾不出时间,没办法。

老款的宝马3系我也开过几次,有人说3系运动,我却感觉方向盘很沉,底盘很硬,给我的印象不如A4L好开。试驾新3系后发现方向盘变得很轻,底盘舒适性也提升了不少,开起来更顺手了,网上很多人都说3系变得不运动了,我却感觉这手感刚刚好,偏运动的家用车就该如此。如果还是老3系的驾乘感受,我可能还不选它呢。

另外新3系的油耗是真低,我开的平均车速42Km/h,综合百公里油耗才5.8L,对于一款2.0T的车型来说,这燃油经济性已经相当可以了。另外新3系的内饰真的很精细,两块屏幕显示的内容都很细腻,看上去就很高端。现在十几万的国产车也都有液晶仪表,但显示效果一看就不如3系好,这真是一分钱一分货。

最后吐槽一下三系的缺点,此车最大的硬伤就是低档位顿挫,采埃孚8AT在我心中是一个很高端的东西,结果新3系换挡平顺性还不如我之前开的6AT的朗逸,速度20~30之间顿挫感相当明显,看网友评论这还是通病。新车减配严重还不降价,现款车型减配了卡片钥匙、减配了电尾门,价格却不见便宜,差评!

配置方面,宝马3系给得也很吝啬。现在20万的雅阁、凯美瑞都快标配L2级自动驾驶了,而我这款车落地都快40万了,只有定速巡航没有自适应巡航,也没有车道居中保持等主动安全配置。座椅加热等比较常规的配置还需要选装,哎,果然买豪车装X是要付出代价的!

以上内容来自宝马3系车主真实用车反馈,你们当地现在宝马3系的优惠行情如何?欢迎朋友们在下方评论区留言讨论!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝马运动版报价,宝马525lim运动版报价,宝马x5运动版报价,宝马120im运动版报价及图片,宝马x5m运动版报价”边界阅读