鲁达 很多人都说买宝马一系的，肯定是很多预算不是特别高的人，为了充面子才买的这款车型。确实这台车它并不像传统的宝马车型一样，采用一个后驱的平台，这台车它是一个基于宝马的UK l平台打造的一系三厢前驱车，确实不是那么“纯粹”的宝马。但是它的给人的体验真的很糟糕吗？今天我就来跟大家讲讲这台车到底表现怎么样？
先来说一说这台车的外观吧，我觉得这台车在外观方面跟传统的宝马车型还是有很大的区别的，它给我的感觉似乎要更加呆萌一点，车身上的线条似乎没有三系那么多。而且这台车它的前进气格栅的面积也小了不少，不过它的雾灯边框的造型设计的很夸张，就像一个跑车上的导流板一样，而且这是一个真实的导风槽，它可以在激烈驾驶的时候为刹车片更好的进行降温。整台车给人的感觉还是比较有年轻运动气息的。比较值得说的是这台车它全系标配LED大灯，即使你买的是乞丐版车型，它依然有这个配置，我觉得也是很厚道了。这台车从侧面看上去并没有奔驰的A级，或者是奥迪的A3，那么的修长，反而给人一种非常紧凑的感觉。虽说是一个全系最入门的宝马车型，但是这台车它是带了运动套件的一台118车型，这台车用上了来自普利司通的博天族18英寸的轮胎，从规格上看还是挺不错的。这台车用上了一个双边双出的排气管造型，一看就是一个主打年轻运动。
这台车在内饰方面，我觉得就要比正常的宝马3系或者是宝马5系要寒酸的多了，在车里基本上看不到一些豪华的内饰装饰。有的也只不过是一些比较基本的配置，不过整体设计还是比较有宝马的风格的。这辆车它还全系标配了8.8英寸的触控显示屏，而且它的分辨率和反应速度在同级别中也算是非常不错的。除了第二排中央地板有比较明显的隆起之外，这台车的乘坐感受就没有什么可吐槽的了。
这台车在动力方面采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，其实还有一台1.5T的版本，不过我比较不推荐大家购买1.5T的车型，有1.5T的发动机，它是一个三缸的发动机，在震动，还有隔音上是肯定不如这台2.0T版本的，它的最大马力可以达到192马力，虽然说在宝马车型里面比较低了，但是因为它车身比较小，动力应该还是比较轻快的。最大扭矩是280牛米，在1350转就可以爆发，匹配的是来自爱信的八速手自一体变速箱。在日常行驶中我觉得192的最大马力也是非常足够了，不管是急加速还是跟车这台发动机都是非常听话的，油门也是非常的线性，开着很轻松。而且这一台8AT的手自一体变速箱在换挡方面也是表现的非常的果断，急加速的时候可以一口气连降6档，加速感受非常的畅快。
虽说它是一个前驱车，但是它给我的感觉还是很不错的，运动感很强。它的悬挂调校也是足够的有韧性，在过弯的时候你能感觉它的支撑还是很充足的，虽然说是一个前驱车，但是我觉得这台车还是没有损失宝马的精髓，总体来说这台车还是很值得推荐的。
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