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『宝马530的综合油耗多少钱』宝马530价格及图片

1超低油耗

过去性能和油耗不可兼得,在排放标准越来越严格的今天,各大车企更是选择阉割马力来换取排放达标,但是宝马的应对策略是选择推出新款主打发动机B系列,与过去N系列相比,不仅解决了密封件容易老化而造成的油液渗漏问题,而且燃油经济性得到很大提高。21款530,6000公里实测综合油耗8.1,其中前5000公里磨合期经济和舒适模式较多,后1000公里全开运动模式,市区高速各一半,基本上可以做到运动模式随便踩,油耗也不会太高。

80%油量可以跑580KM,实测差不太多

6000公里综合油耗8.1

2同级别顶尖动力

B系发动机不仅做到了超低油耗,而且没有损失动力,实测运动模式6秒破百很轻松。这得益于宝马先进的发动机技术,和超高的轻量化水平,车身采用大量的铝合金覆盖件,既保证了车身强度,又极大的降低了车身重量,用料很厚道,华晨宝马这点比隔壁两个厂家良心太多。采埃孚8AT性能和使用寿命都是行业顶尖,故障率更是公认的最低,在宝马调教下更是完美匹配B48,换挡逻辑也是公认的聪明,完全可以做到 你只管用力,其他交给AT。

带水冷B48B20D发动机

3受减配影响较小

bba减配之风随着缺芯门愈演愈烈,一些小件,比如无线充电 、一脚踢后备箱、真皮座椅等等,大到发动机配置和马力的阉割、变速箱减配,比如把发动机分为高低功率、采用双离合变速箱;还有之前的宝马525用和530同款b48b20d发动机,只不过用程序限制马力,可以简单刷机获得满血马力,而现在525采用b48b20c发动机,不仅阉割了马力,而且减配了水冷中冷器和蜗壳集成式排气,从硬件上就直接让马力提升变成了不可能。因此,530是目前动力系统受减配影响较小的车型,也变成了性价比较高之选。

质感满满的仿皮座椅

精致大灯,带转向,亮度不输A6l

4大环境下的较优选择

随着排放标准的越来越严格,燃油车也越来越难开,从最开始的自动启停、到今天的48V轻混和颗粒捕捉器,有没有帮助环保先不谈,最直接的表现就是增加了用车成本,降低了用车体验。比如自动启停电瓶寿命非常短,但价格却是普通电瓶的三倍;48v电池价格可以参考奔驰c,其主要作用是为了降低自动启动造成的驾驶顿挫感,但为什么不直接取消自动启停呢?这估计是个无解的问题;颗粒捕捉器更是燃油车噩梦,自己不舍得用力踩油门就得让4s帮你踩,因为只有在高温下采集的污染物才会排出。

现款530也加了颗粒捕捉器,但是还好没有加入48v轻混,用车成本相对低些,到未来更严格的排放标准也会出台,到时候燃油车会被阉割成什么样呢?1.2t加三缸问世?具体我们都无法确定,但是从目前来看,各大车企纷纷放弃燃油发动机的继续研发,转投新能源领域,燃油车一代比一代难开将是定局。所以现款530大概率将会是过去和未来50万级燃油车天花板。

帅气车身

刚刚好的氛围灯

经典内饰

精致的内饰用料

责任编辑: 鲁达

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