鲁达 只开了1000多公里，
市场价45万元的二手宝马车，
现在只卖35万元，
温岭的陈先生就捡到了这个大便宜呢
不想，
车子才开了一年，
陈先生准备给爱车续订车险时，
才得知，这车子是“黑户”，没法上保险。
宝马二手车，竟是保险公司的“黑户”
陈先生告诉记者记者，2018年9月21日，他在位于椒江区洪家街道的恒通二手车市场的一家车行购买了一辆宝马528，车价为35万元。购买时，车行的老板称，这辆车上牌才1个多月，在行驶过程中出了交通事故，修理过保险杠和叶子板。
“才开了1000多公里，就算出过事故，但没有动到发动机等大件。而且，当时这辆车的新车价是45万元，车行说卖给我35万元，直接折价10万元，并赠送3年4万公里4S店的免费保养，所以我就毫不犹豫地买了。”陈先生说，买了这辆车后，他开得也挺顺心，可谁知，今年9月2日，他到中华联合财产保险给爱车购买车险时，却被告知这辆车是中华财险的“黑户”，没法购买车险。“中华财险的工作人员说，这辆车曾在高速公路上出过大事故，定了全损，赔付车主全额车款，所以无法再购买车险。”
陈先生说，从保险公司得到的信息让他感觉自己被车行给坑了，他觉得车行存心欺诈，要求以一赔三。为此，陈先生先后几次通过电话，并到车行找老板协商，但一直协商未果。“车行老板只表示愿意回购这辆车，回购价通过几次商谈，也未谈妥。”
二手车车行：不知道这车被定过全损
日前，记者来到恒通二手车市场，找到了陈先生买车的车行老板张先生。张先生告诉记者，他也是在陈先生反映之后，才知道这辆车曾被定过“部分全损”。经过了解，修理厂当时从保险公司买来是30万元，修好之后给他是34万元，他卖给陈先生是35万元。
“这辆车出事故前，买的是中华财险的车险，所以定全损后，在其系统上就有这一条记录，无法在中华财险再购买车险。而我买来时，给该车购买的是另外一家保险公司的车险，所以也不知道这车被定过全损。我们真的不是有意隐瞒或者欺骗消费者。”张先生说，在二手车市场，车价主要决定于车况，他当时购进这辆车时，也主要是查看了宝马4S店的维修记录。“因为这辆车是在外面的修理厂维修的，所以我当时看到的是这辆车有出事故的记录，但并没有看到相关的维修记录。”
张先生说，他当时打开引擎盖验车时，车子的三大件都是没有动过的，车况也确实也不错，以当时这辆车新车的行价，35万元价格卖给陈先生，确实是便宜的。“车子曾被定全损，其实并不影响车子在二手车市场的价格，二手车价格主要取决于车况，该车同样可以在其他保险公司购买车险。”
市监部门协调：车行以33.18万元回购
陈先生说，因为多次协商未果，他便向椒江区市场监督管理局洪家市监所投诉。
10月7日上午，记者来到洪家市监所，该所的副所长阮旦接受了记者的采访。阮旦说，该部门介入调查后，从车行出示的买卖合同看，合同中明确载明车辆出过较大事故导致安全气囊弹出等事项，但未明确该车已定全损。“因为涉及的金额较大，车主要求以一赔三，车行老板称自己此前也不知晓该辆车曾被定全损，并不存在有意欺骗，而且双方有合同在，一切应以合同办事。”
阮旦说，该所为此事多次组织调解，如今，双方已达成一致意见，车行以33.18万元的价格回购这辆车。
对于这一调解结果，张先生说，正常来讲，一辆50万的车子，如果开一年进入二手车市场，折旧费8万元打底。如今这辆宝马车，陈先生35万元购入，33.18万卖还给车行，折旧费2万元都不到。“而且，陈先生使用这辆车时，碰撞过2次，现在都还没修理，我们也是站在息事宁人的角度上，接受了这一调解结果。”
“消费者购买二手车，一定要详细了解车况，谨慎购买。”阮旦介绍，全额赔偿过的车辆为“全损车”，但部分定全损的车，是保险公司为了减少自身的损失，与事故车主协商后，定“全损”收购事故车。他给记者举了一个例子：这辆45万元的宝马新车，在出了较大事故后，送到4S店进行维修，维修费需要15万元；如果定“全损”，收购价为38万元，转卖价为30万元，这样一算，保险公司的损失就从15万元降到了8万元。而修理厂修好后卖给二手车行为34万元，二手车行销售价为35万元。整个过程中，事故车主和保险公司将损失降到了最低，修理厂和二手车行赚取了部分利润。
记者/章韵
编辑/杨丽莉