鲁达
近年的德国房车赛（DTM）被嫌缺乏星级分量重的车型，不过论到应用在DTM赛车的新技术，依然是话题不尽。
宝马日前公布旗下出战2017年DTM的M4 DTM赛车规格，用肉眼目测变化甚微，但细心观察，会发现当中蕴含不少黑科技。
今年上阵的BMW M4 DTM赛车，外形方面换上了更为醒目的“交叉蓝光”头灯组，这种设计早见于70年代的3.0 CSL，之后又在80年代的M3 DTM赛车，以及最新的7系轿车都有应用。当然，头灯的核心技术在这么多年来转变很大，如今的当然有别于已往，但韵味仍在。
车身在扰流方面的设计都很有考究，全新造型的前保险杠，以及扩散器都与去年版本不同。另外，扰流尾翼的造型有大幅改动，如翼身的厚度比去年更薄，尾翼调校角度范围亦增至40度。
动力方面，代号P66/1的4.0L V8自然吸气发动机仅重148kg，在配备增大口径的限定器（由去年28mm增至29mm）之下，最大马力输出不少于500匹/8500rpm，配以6前速顺序式变速箱，设有11组齿比，以应付在不同赛车场作赛的要求。0至100km/h加速最快可于2.6秒完成，极速286km/h。