鲁达 宝马X6 M
2021款宝马X6 M一定不会让人失望的。作为与宝马X5 M SUV最有活力的版本普通宝马X6，这款中等尺寸的杯子拥有令人难以置信的强大的双涡轮增压V-8和区别于现状的车身风格。尽管X6 M的设计可能会让一些人觉得怪异，其600多马力和六位数的价格可能看起来有些过分，但别忘了这一点德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)负责最初的coupe-SUV混搭。这家德国汽车制造商现在还必须在性能SUV领域与奥运会级别的竞争对手竞争保时捷Cayenne Coupe和奔驰AMG GLE级。值得庆幸的是，对于标志性的圆场的粉丝来说，2021年X6 M拥有极快的加速度，跑车般的操控，以及与之相匹配的浮华造型。
宝马X6 M
X6 M进入2021年时，只有最小的变化。随着安卓汽车的加入和360升SiriusXM卫星收音机的一年订阅，标准功能的列表越来越多。然而，M的独立选装件清单已经缩短，取消了带行人检测的夜视仪、后座娱乐系统以及缎面铝制车顶纵梁和外部装饰。宝马还将竞赛名称从车型改为套装。
宝马X6 M
很难理解不太实用的东西怎么能卖出更高的价格。尽管如此，2021年X6 M的价格比方形背的X5 M贵3500美元。我们更喜欢不太贵的车身风格，但6肯定会吸引更多的关注。无论如何，竞赛套餐是必不可少的。它不仅带来了617马力——比正常情况下多17马力——而且还有更好的标准设备。这包括一个运动调节排气，独家赛道模式，和22英寸后轮(相对于21英寸)。竞赛套餐还在中控台上配备了更高级的皮革内饰和护膝，以减少在急转弯时的处罚。
宝马X6 M
发动机、变速器和性能
被赋予了相同的喧闹引擎来驱动宝马M5轿车，X6 M的动力来自双涡轮增压4.4升V-8。它在自然状态下可以产生600马力和553磅-英尺的扭矩，在比赛包中可以产生617匹小马。该发动机连接到一个八速自动变速箱，为动态全轮驱动系统提供动力。这种动力传动系统可以被告知将动力分配给所有四个车轮以获得最大的牵引力，或者将大部分动力向后传递以获得更清晰的操纵。除了可选择的驾驶模式，包括可通过方向盘上的按钮激活的可定制设置，X6 M还具有可调节的制动踏板反馈功能。宝马也有标准的自适应减震器和一套21英寸的车轮，但是一对22英寸的车轮可以安装在后面(它们是X6 M竞赛的标准配置)我们推动了X6M竞赛并称赞其闪电般的快速加速、惊人的转弯抓地力和强劲的无褪色刹车。虽然它在高速公路上行驶平稳，但它的大轮子和坚硬的弹簧导致了它在不平的道路上颠簸行驶。
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燃油经济性和真实世界的MPG
环境保护局估计X6 M在城市中的续航里程将达到13英里/加仑，在高速公路上的续航里程将达到18英里/加仑。这些评级与X5 M相同。由于我们还没有能够在75英里/小时的高速公路燃油经济性路线上测试任何一个Bimmer，这是我们广泛的测试方案，我们无法评估它们在现实世界中的效率。
宝马X6 M
内饰、舒适性和货物
X6 M的运动性和奢华性相互碰撞，它拥有碳纤维装饰和标准皮革内饰。得益于12.3英寸全数字仪表组和大型平视显示器，也不缺乏高科技功能。这些都伴随着细节，如室内环境照明，加热和冷却表面按摩前排座椅，加热后排座椅，等等。中央储物格下方的可覆盖储物格和一个有用的中控台储物格突出了内部的储物格。虽然它的轿跑车般的外形并不影响它对前排和后排乘客的舒适程度，但倾斜的车顶确实降低了后面的能见度以及货物空间。传统的X5 M后排提供34立方英尺，而X6 M只有27立方英尺。
宝马X6 M
信息娱乐和连接
X6 M的仪表板中央装饰着一个12.3英寸的大型触摸屏信息娱乐系统。它使用宝马最新的iDrive软件，也可以通过手势、语音命令和安装在中控台上的旋转控制器进行操作。突出的标准功能包括苹果CarPlay、安卓汽车和哈曼/卡顿音响系统。寻找更强大的立体声系统？
宝马X6 M
安全和驾驶员辅助功能
2021款X6 M还没有经过国家公路交通安全管理局的评估(国家公路交通安全管理局)或公路安全保险协会(公路安全保险协会).然而，每种模式都有丰富的驾驶员辅助技术例如盲点监控和后方交叉交通警报以及附加选项。主要的安全功能包括:
- 标准向前碰撞警告和自动紧急制动
- 标准车道偏离警告和车道保持辅助
- 具有走走停停技术的自适应巡航控制
宝马X6 M
保修和维护范围
宝马的有限保修和动力总成保修与来自的替代产品相同奥迪和奔驰。与两个品牌相比，它还提供了更好的免费定期维护，但仍然不如捷豹的覆盖范围。
- 有限保修涵盖四年或50，000英里
- 动力总成保修涵盖四年或50，000英里
- 免费保养覆盖三年或36，000英里
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