鲁达 金九银十秋正浓，刚进入九月，就有不少捷报，比如红旗汽车，早早的就发布了8月的汽车销量，单月销量超2万，8个月累销超10万辆。目前并未公布具体车型销量数据，其中消费者最为关注的还是刚上市不久的红旗H9战绩如何，我们就来看看乘联会的数据吧！
从乘联会发布的最新8月高档轿车销量排行榜可以看到，并没有出现红旗H9的身影，其实这并不意外毕竟红旗H9在8月下旬才上市，还不一定有实车交付，所以8月没上榜并不代表红旗H9首战失利，我们不妨期待一下9月红旗H9一定会带来惊喜。
毕竟从价格上来看红旗H9对比竞品车型奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L都有着明显的优势，同样是3.0T车型，红旗H9的门槛对比A6L更低，入门车型配置丰富，不管是外观还是内饰以及配置丰富程度都配的上豪车二字，红旗H9上榜不是问题，问题是能不能在短时间内撼动现有市场格局，从价格相近的A6L手下争夺更多的市场份额，坊间还是比较看好这款国产豪车的。
没有红旗H9虽然是个遗憾，但是榜单的车型表现还是给人带来不小的惊喜，尤其是宝马5系，新款车型即将上市，现款车型终端优惠力度大，入门版42.69万的车型裸车已经跌至37万上下，降幅超5万，对宝马5系来说这个力度比较罕见，价格优势配合品牌影响力和产品实力，让它在8月大放异彩，月销17132辆，位列豪华轿车榜单第一位。
榜单第二就是奥迪A6L，月销16992辆，同比增幅高达46.7%，奥迪A6L目前是一线豪华领域，同级别竞品中降幅最高的产品，入门版裸车已经跌至33万上下，弥补了空间和内饰用料上的短板，综合竞争力强劲，才能保持强劲涨势和出色稳定的月销量。
奔驰E级也是面临改款，新车9月上市，现款在售车型也有一定的降幅，综合优惠在4万上下，力度没有A6L和5系高，但是胜在品牌影响力和车型本身实力表现，所以在新款来临之际，现款车型也能保证15894辆的月销数据，还能有23.2%的同比增幅。
相比之下，刚完成年度改款的S90就没那么幸运了，月销量肉眼可见出现了下滑，同比有27.5%的降幅，是榜单中跌幅最高的车型，主要是新车上市不久，终端还没出现优惠，影响了潜在受众的选择，未来随着终端价格松动，车型销量还会有一定的增长。当然也不排除潜在的受众会被红旗H9分散，一切都是未知数。
再来看看豪华B级车领域，因为起售价下调至30万以下，所以宝马3系没有出现在榜单中，但是C级和A4L之间，8月C级凭借千余辆的优势胜出，同比有3.6%的微增，A4L目前终端降幅在6万上下，而C级临近换代，终端入门版车型已经跌至26万左右，就品牌影响力等因素来看，同价位显然是优惠后的C级更有优势，不过未来随着A4L价格再度松动，胜负还说不准。