鲁达 “买车容易养车难”，车主买车时，一次性掏几十万就可以买一款像样的家用车，但买来之后，大家不要忘记对车辆进行常规的保养。汽车保养主要包括两方面，大保养和小保养，我们常说的更换发动机机油和三滤乃是汽车的小保养，更换汽车轮胎、冷却液、刹车油乃是汽车的大保养，其中，最让车主头疼的乃是汽车的轮胎保养。
大家都知道，不同的车主对于汽车轮胎的保养周期大不相同，有的车主要开八九万公里才更换一套车辆轮胎，而有的车主开四五万公里就要更换一套汽车轮胎。车主们所关心的不是轮胎的保养频次，而是汽车保养的价格，毕竟轮胎的价格非常昂贵，对于普通的10万级家用车来说，更换四条普通的轮胎，其价格就要高达1500元左右，并且随着汽车档次的提升，汽车轮胎的价格也是成倍增加，如果你开的是宝马5系，四条轮胎的总售价估计要高达6000元，再加上工时费，仅轮胎保养的成本就高达七八千。相信很多车主都有此疑问，汽车轮胎究竟要多长时间更换一次？如何让汽车的轮胎实现它最大的价值？
除了橡胶老化之外，车主还要考虑到橡胶磨损。汽车在行驶过程中，轮胎与地面长时间接触，难免会导致轮胎表面出现一定程度的磨损，如果磨损量过大，表明轮胎的厚度减薄，自然会弱化汽车轮胎的强度，在磨损过于严重的情况下，汽车轮胎会出现爆胎现象，且轮胎的抓地力变差，进而弱化车辆的操控性能，在急转弯的时候，说不定会出现甩尾、侧倾等异常状况。一般情况下，当汽车轮胎的磨损量超过磨损下止点时，车主就要考虑更换汽车的轮胎。
如何降低轮胎表面的磨损现象？答案显而易见，车主尽量少踩刹车，踩刹车时，不要踩得过重，让汽车轮胎与地面之间不要出现滑动摩擦，尽量以滚动摩擦的形式存在。大家试想一下，如果前方有紧急情况，车主踩了个急刹车，轮胎迅速抱死，这种情况下，轮胎与地面之间会出现剧烈的磨损，在地面上留下很深的轮胎印记，这便是轮胎表面橡胶的剧烈磨损。如果车主养成良好的驾驶习惯，轻踩刹车，尽量不要让汽车轮胎抱死，我估计，你的汽车轮胎至少可以行驶8万公里。
综上所述，汽车轮胎的保养周期并不是固定的，它与车主的驾驶习惯和对爱车的保养状况息息相关，如果对养车了良好的驾驶习惯，对汽车处处爱惜，汽车轮胎可供车主行驶5年或8万公里，但如果车主肆意妄为的驾驶，3年5万公里更换一次也不为过。
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