鲁达 其实说起豪车，很多工薪阶层的小伙伴都直呼：买不起！但是别忘了，曾经风光无限的豪车们也都经受不起岁月的磨练，当年动辄上百万的豪华车在岁月的侵蚀下，纷纷低下了它们高贵的头颅。
今天小编要说的就是一款这样的豪车-2004年上牌的宝马730Li3.0六缸。这款车是小编朋友的老板的，他老板最近刚好准备换车，于是就准备把这款车处理掉，据车主说这款车的当时售价是93万元，没有优惠，办完手续已经100万出头了。
尽管这款车已经有14年的车龄，这辆04款的宝马730Li成色还是非常好的。依然是经典的宝马外观，前引擎盖上面的各种线条完美的画出肌肉线条，硕大的中网就像两个巨大的鼻孔，虽然与现在的新款7系相比仍是区别比较大，但是考虑到年代问题，这个造型早当年也算是十分的抢眼了。
这款730Li的车身数据是5169*1902*1492，接近5.2米的车身也说明这是一款大型车，这款730Li的车身侧面并没有像现在的一些车型为了讨好年轻群体而勾勒出各种各样的运动线条，它看起来更加的稳重商务和大气，但是车尾部的亮点与现款车型相比还是逊色了不少，比较搞笑的是，车主把原装了730这几个数字换成了750。
打开车门，我们看一下内饰，套木纹装饰的中控台面板体现出来这款730Li的豪华风格，中控台上方的彩色显示屏在那个年代可是一种很奢华的配置了，值得一提的是核弹发射器般的扶手储物箱一直延续到了现款的车上。
其实看一款车豪不豪华，坐一下它的座椅就能感觉出来，这款730Li的座椅尽管已经历经了14年的侵蚀，但是至今坐起来依然是柔软中带着衬托感，并没有其他一样车龄的老车座椅塌陷什么的。并且它的后排功能也是非常的完善，独立的出风口以及点烟器插口都有，后排的座椅包裹性更胜前排的体验，宽大的座椅让你仿佛坐在自己家里面沙发一样的感觉。
小编在高速试驾20公里左右的路程，6缸3.0自吸发动机，搭配6AT的变速箱，能提供给你源源不断的动力，但是可能确实是因为这款车已经年龄有14岁了，小编总感觉起步的时候没有3.0六缸的推背感觉，但是在中后段的加速能力还是很不错的，如果给路试打个分，应该能打70分吧。
总而言之，经过以上的测评以及路试，这款2004年上牌的宝马730Li5万元入手还是很不错的，很划算，毕竟5万元你想买一辆车的话，估计也只能买一款宝骏510这样的低配版的吧，小编并没有说国产车不好的意思，因为你去看一下宝骏510的低配版的内饰你就知道为什么小编会拿宝骏510与之相比了。
本篇问题：给你5万元，你会选择14年车龄的宝马730，还是入手低配宝骏510？