鲁达 宝马5系早已经是很多消费者心中的中大型豪华轿车标杆车型之一，尤其是搭载固特异F1轮胎的标轴5系，更是在操控性上表现突出。自带黑科技的固特异F1轮胎大大提高了宝马5系标轴的性能，让行驶稳定性更佳。但纵使有固特异轮胎助力，很多人还是感觉宝马5系的销售成绩不如同级别的奥迪A6L，今天就带大家一起来深入认识一下宝马5系标轴，看看这款车是不是真的不如奥迪A6L。
从外观上看，宝马5系标轴走的是运动风格，时尚感十足，很符合年轻一代的审美，所以在年轻消费者市场上也会比较受欢迎。
经典的天使眼大灯是宝马5系标轴的一大特色，看上去科技感满满，大灯和前脸的双肾家族式设计格栅，辨识度非常高，开在路上比较吸睛。
虽然车身没有长轴版的有优势，但标轴5系看上去比例更协调，从侧面看也有一种强烈的运动感，极具视觉冲击。
车尾采用了对称式设计，搭配双出的排气管，显得个性十足，而微微上扬的车尾霸气侧漏，颇有性能车的姿态。
操控性是这款车的主要优势，原配黑科技固特异F1轮胎，让汽车的性能表现更突出。很多人好奇固特异F1轮胎的命名，其实这个名字来源于F1超级赛事，固特异在F1赛场上创下了368次冠军记录，至今仍保持超第二名2倍之多的成绩，FIA便授权固特异使用F1来命名轮胎，固特异也是目前唯一拥有这一授权的轮胎品牌。而固特异F1轮胎拥有来自赛道的黑科技“鹰爪抓地技术”加持，大大增强了轮胎的抓地力，在高速过弯或者变道的时候，车身能更好地保持稳定。
内饰方面，宝马5系多年来一直保持经典风格，运动质感看上去非常舒服，而且保留了实体按键，操作起来比较方便。
内部空间方面，有一说一，标轴版比加长轴版的表现要逊色一些，可是看在高颜值和出色的操控性上，很多消费者也愿意为之买单。
作为一款主打操控的车型，宝马5系标轴不仅外观会比其他版本更协调，还与在轮胎品质和黑科技上都玩得有声有色的固特异强强联合，原配拥有黑科技的固特异F1轮胎，大幅提升汽车的操控性，给车主们带来更加不错的驾乘体验。对空间要求不高，但注重操控性的朋友们来说，这款车确实是不错的选择。