鲁达 哈喽，大家好！在下就是每天都在忙着搬砖，人送外号江苏吴彦祖的大师兄，很高兴又和大家见面了。
大师兄前几天科普过一些关于宝马的M3二手车知识，发现很多客官老爷对宝马M3还都十分感兴趣，好吧，既然这样，今天那就再来一发吧，咱们聊一聊宝马的X1。
豪华紧凑级SUV市场份额一直被德系品牌牢牢占据，以宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3为代表的豪华紧凑级SUV如日中天，其他品牌似乎很难分得一杯羹。说来惭愧，当前豪华紧凑级SUV市场中，除了德系大佬的“优质作品”外，很少能有与它们为之抗衡的车型。在过去，3系因为价格较低成为大家努力的目标，而现在，SUV大热，拥有一台宝马SUV又成为大家努力的新目标。X1作为宝马旗下最便宜的SUV车型，定位亲民自然很受广大消费者追捧，而且从目前的销量来看，宝马X1在市场中也的确是非常有地位的。
简单说说今天这台车的具体身份情况吧，这是一台2014款宝马X1 sDrive 18i 时尚型，新车落地价30万左右，初次登记日期2014年7月，表显示公里数:56432km，卖家报价:15.1万。这个价格比市场价格稍高，但是如果车况特别好的话这个价格还算合理。话不多说，下面开始检测。
如往常一样小编用检测设备对外观金属部件进行了一圈检测，通过十几分钟的外观检测，小编发现车身外观的金属漆面基本都为此在110到126左右，符合原车漆面标准，但在前保险杠处发现有喷漆，接缝处存有喷漆痕迹，如下图
低下头发现右前杠角前唇的位置存在一处磕碰，因为该处为黑色的塑料材质，没法像其他保险杠之类的部件可以进行钣金喷漆处理恢复原状，如想要修复就需要换部件了，其实根本没有维修的必要，一是不影响驾驶，二就是没人会无聊到趴下看保险杠，但这却是讲价的小理由，小编先默默记下来，虽然我不参与讲价之中，但是咱得告诉买家大哥，为大哥尽可能节约成本，嘿嘿。
后保险杠这处存在一处大约三厘米左右的掉漆，通过该处掉漆我们可以看到表面的这一层喷漆是后喷上去的。一圈外检我们基本上可以认定该处也只有前后杠存在二次喷漆，聊天中得知前车主为一名女司机，平常就是上下班代步用，所以车的外观来看还是保养的不错的。
外观漆面基本上的检测就告一段落。两处喷漆，一处轻微的小刮碰。
随后小编对发动机舱进行一下检测，打开发动机舱，我们发现机舱内部比较干净，没有进行彻底清洗，这样也好便于我这样火眼金睛的老司机发现根本问题（手动滑稽~），2.0自然吸气发动机展现在眼前，很喜欢这个，技术很成熟，加速很线性...因为2.0自吸的发动机技术复杂度比较低，所以毛病可能会少一些，此外，因为缸内压力小（相比带T），所以，烧机油的概率大大降低。
俩侧前大灯的生产日期与生产日期相匹配，无更换，无改装。透过灯角的间隙发现防撞梁螺丝完好，没有拧动痕迹 。
前部机盖的螺丝也布满了灰尘，用手抹去后并没有发现机盖存在拆卸的痕迹，翼子板螺丝完好，车辆前部存在事故的可能性基本上可以排除掉，然后小编就开始对发动舱的功能性进行一一检测吧
刹车油也存在一定程度的老化，这张图片可能是因为相机角度的问题，并没有将刹车油黄灯颜色拍好，（请各位看官老爷高抬贵手，不要打我），刹车油有一些轻微老化，何为老化，说白了就是刹车油中存在一定水分，这个水分会对车辆的刹车效果造成一定的影响，严重还会导致刹车失灵。应该及时更换。
机油方面呢，颜色金黄透亮，没有杂质，车主应该是刚刚保养过没有多久。
电瓶电量检测，过了将近四年的时间，寿命已经不足百分之50，应该更换了，要不冬天的时候很容易发生启动不起来的情况，到那时候，刚坐进帅气的X1里面，结果车启动不起来了岂不是很尴尬~，但是要注意的是，此车配备了自动启停功能，所以一块电瓶的更换费用应该在1000+，功能好鸡肋，电瓶有点贵，小编流眼泪呀T-T。
整个发动机舱检测下来，我们发现，需要更换一个电瓶，刹车油。其他零件情况还算不错，检测发动机舱的时候买家大哥一直紧缩眉头在我身旁转来转去，小编默默摇头的时候大哥总是显得很紧张，哈哈，看得出来大哥对这个车还是蛮关心的。进入车内发现内饰很干净，符合女司机的用车习惯。内饰嘛，仁者见仁智者见智了，宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。不过有些还是值得一说，比如全景天窗，国人都喜欢这个配置，实际的用途可能没有想象中那么大，但可以提升豪华感。和宝马X1价位接近的车型有不少，但考虑到品牌因素，X1又可能是你备选清单中不多的几台车之一。估计很多人都是这么想的吧：即便自己买台乞丐版X1，但它至少是台宝马啊！受这种购车思想的影响，空间大、操控好的宝马X1可能就是你的菜
安全带的生产日期符合车辆出厂日期，安全带的固定螺丝也没有发现拆卸痕迹，功能也完全正常，只不过这张图拍的不好，干净的安全带一比较，显得红色真皮座椅看上去有那么一点显旧。
OBD的盖板也不知道去了何方，小编不会相信是女司机自己无聊扣下去了，有可能是是一位穿裙子的女司机下车时不小心刮掉的，画面自行脑补，咳咳，不能随便开车，言归正传，这东西淘宝上可以买到，二十块左右轻松搞定。
尽管没有了OBD盖子，但是该检测的还是要做的，OBD检测都是一些历史遗留码，不用太在意，后续关注一下就可以。
内饰干净，地毯下，安全带卡口内，座椅滑槽内无泥沙，无水锈痕迹。
扒开地胶我们也没有发现清洗过的痕迹，地胶中的线束也没有发现泥沙，座椅无拆卸。
后排座椅存在一个明显的拆卸，不过拆卸的原因并不能判断，因为既没有涉水也没有事故，造成后排座椅的拆卸，小编想了想，大部分可能就是套了一个坐套。不过这么大阵仗的套座套，是小编服了。
接下来就是路试环节，毕竟出自宝马，其操控在同级中也是很出色的。转向很精准，车头指向明确，不会给你模糊的感觉。底盘紧绷，快速过弯和碾过破碎路面时一点不松散，变速箱无顿挫，换挡平顺，提速很快，油门和刹车很灵敏。
路试完毕，我们来到合作的修配厂进行上架底盘检查，
抬升起来检查发现，轮毂有一处小刮蹭，不过不要紧，不用修复，四条轮胎轮胎为14年原车轮胎，轮胎的磨损程度也不是太严重，但是轮胎的老化时间到了该更换的时间，建议客户回去及时的更换掉吧，一条防爆胎的价格为1000+。
变速箱的之间螺丝完好，没有拧动痕迹，表面十分的干净也没有出现渗油现象。
前部悬挂也没有发现任何的问题，行驶中大多数噪音来自轮胎，“防爆胎”虽然可以在轮胎失压后继续行驶，但更高的胎噪也是不得不付出的代价，有得有失嘛。
发动机底部很干净，没有发现大面积漏油的现象，只是放油螺丝存在渗油，可能是由于之前保养螺丝不正确的安装导致螺丝的轻微渗油，处理这种问题给螺丝掺一点生胶带就可以解决，很简单。
到这里，整车检测就已经高于段落了，小编我把具体的情况对买家大哥做了一个基本的概述：车辆外观有两处喷漆，车前唇有一小处磕碰，刹车油需要及时更换，电瓶寿命不足百分之50，需要更换，轮胎老化需要更换。OBD码存在历史码，后续需要关注，大哥对这些情况了解之后把小编拽到一边，“这价格合适吗”，鉴于目前的车况小编给出了如下车价
“15.1万的价格对与这样的车况稍微有一些高，我帮您算一下四条防爆轮胎大概5000块，一块电瓶大概1000块，刹车油大约1000块，您可以根据我们给出的大致维修价格和他砍价。”小编说完，买家大哥一脸心领神会的样子，果不其然，在回家的路上小编收到了大哥发来的微信，虽然不知道具体成交价是多少钱，但是看大哥发来的一串串呲牙微笑的表情，就知道绝对达到了大哥满意的程度，对此小编也是为买家高兴的很，为消费者做专业的服务，并且服务成功，达到了满意的结果，我的任务也就完成了。那么，对于这样一款车况的宝马X1来说，各位看官老爷的心理价格是多少呢？
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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