鲁达 这台进口的宝马120i两厢运动小车，4s店报价通常在28万以上，而且进口小众车一副爱买不买的态度，很难谈价格。车主辗转在二级处以26万的低价拿了一台。
28万不算小数目，入门3系c级，进口A3，以及大量合资B级车高配都能买。120i论豪华舒适不如奔驰，论做工精致不如奥迪A3，论动力强劲不如ATSL，后排空间甚至比昂克赛拉还小，所以很多人都说花28万买这车是傻子。
但我觉得这确实是一台很纯粹讲究驾驶乐趣的宝马。追求小巧车身，后轮驱动，运动底盘，兼顾实用，再加进口品质的话，30万内除了120i实在想不出其他车型。价格确实偏贵，但只要开上几圈就会觉得值。不差钱的主建议直接选135i。
不过这车的转向手感很沉重，底盘紧绷坚硬，内饰也不够酷炫，以为是台姑娘开的小车那你就大错特错了。
说到这车的配置，120领先实在谈不上丰富，卤素灯碗大灯没一点豪华气质。而且原厂轮胎居然是205的，论动力这车怎么也得给个225的后胎吧。
车内布座椅，小中控屏就不说了，看看仪表板显示的内容实在是少的可怜，居然连水温表都没有。我能想到的另一台没水温表的车是低配大众速腾。但假如你知道连135i也没，或许心理安慰了吧。
这车值钱的东西在这里：升级为B48的2.0t动力，即便是低功率180马力版本实际的动力体验也是相当充沛，还有就是口碑极佳的ZF8速。所以说宝马终究还是适合做这类注重驾驶感受而非豪华体验的车，无奈大部分中国人最不在乎的可能就是驾驶感受了。