鲁达 在尾部，宝马X6的设计要简单得多，尾部的层次感比较丰富，尾灯的造型非常的凌厉。新宝马X6的外观是非常有个性的，而且新加入了许多全新新颖的元素，比如全新的竖向尾灯组、更大尺寸的双五幅式轮毂。而且在车尾的部分，全新的宝马X6依然延续了家族化的设计理念，尾灯的造型更加的细长。
在内饰设计方面，全新宝马X6采用了黑红撞色设计，在中控面板以及中央扶手箱等处均采用红色装饰，其空间更加明亮。全新宝马X6车型的内饰则采用了红黑撞色设计，带来满满的视觉冲击力，给予驾驶者更强的驾驶欲望。在配置上，新车配备有12.3英寸全液晶仪表和全新造型的中控仪表，而且还有水晶档把以及智能中控大屏，都进一步提升了车内的豪华科技感。
宝马X6采用的是电子换挡杆，周围设计了360°全景影像系统、陡坡缓降、全景天窗、无线充电、夜视系统等功能。而在配置方面，全新一代X6将会有更丰富的车型配置，例如车侧影像、全速域自适应巡航、可自动泊车入位的主动刹车、全车无线充电、HUD抬头显示等。全系车型均搭载了前后倒车雷达，并配备了360度全景影像功能。
不止如此，设计师还将大家喜爱的空间应用于宝马X6的设计中，以满足大家对空间的使用需求。同样得益于i-GMP全新平台，其内部空间有很大的提升。在后排座椅的靠背最末端，全新H6的拱起角度达到了24度，所以即便乘坐三个人，中间的乘客也不会感到委屈。
配备是一个8挡手自一体变速箱，同时还带有四驱和差速锁，基本上满足一些轻度的越野和非铺装路面的需求。与动力匹配的是一台来自ZF的8挡手自一体变速箱，同时我们还发现，新车还将提供两驱和四驱版本。在操控上，宝马X6的表现也是比较突出的，很多人都表示在同类汽车当中，整车的操控可以说是排在前列，并不是说是因为这款车的外观很出众。