鲁达
当下的SUV市场依旧如火如荼，为了避免与对手们正面交锋，一些厂家选择“另辟蹊径”，将SUV与Coupe车型相结合，开辟出细分市场的产品，宝马X6便是其中的典型代表。在很长一段时间里它的“日子”可谓十分逍遥，而好景不长，在今年成都车展上奔驰正式发布了旗下GLE运动型SUV，其目标自然不言而喻，那么它们之间到底是“魔”高一尺还是“道”高一丈呢？下文将为各位揭晓。
售价：门槛齐平 顶配差距大
即便是对于购买豪华品牌的“土豪”消费者而言，定价是否合理依然举足轻重。从这方面来看，189.90万元的2015款宝马X6“50i”出镜率有目共睹，相比之下2015款奔驰GLE运动SUV顶配则更显亲民。入门版之间售价也仅差3万元，不过选择“V6”还是直列四缸就看个人喜好了。总体而言宝马提供6款车型共4种排量，而奔驰的3款车型仅有对同排量发动机的“高、中、低”三种调校，可选余地并不“宽泛”。
外观：延续家族风格
外观方面两者均采用了家族最新的设计语言，2015款奔驰GLE运动SUV线条简练、大气，强调运动风格却不失优雅，引擎盖两侧突出的棱线尽显肌肉感，目前在售的GLE320、400及450均装配了AMG运动套件，但从正面却很难“验明正身”。而2015款宝马X6一改之前臃肿姿态，线条更加硬朗饱满、棱角鲜明，不过M运动套件只有“50i”车型提供，实在有些遗憾。
大尺寸倒梯形进气格栅是奔驰近年来的新“面孔”，圆润的三叉星镶嵌在单幅镂空饰条中间，与之前的概念车别无二致。而宝马经典的双肾式进气隔栅自然不会缺席，虽没有老款车型那般夸张，但战斗气息更加浓郁。
车灯不仅是行车安全的重要组成部分，也具备着提升“逼格”的重任。这方面两款车风格迥异，2015款奔驰GLE运动SUV更显柔美，全LED智能大灯为全系标配，其功能十分强大，能够根据天气调节光照角度，并将雾灯、远光增强及弯道辅助功能融为一体。2015款宝马X6的大灯采用“开眼角”设计，视觉感受更加凶悍，全系虽标配氙气大灯，但LED头灯、雾灯、转向头灯及自适应远近光功能并非标配，宝马还需加油。
虽然都带有明显跨界风格，但2015款奔驰GLE运动SUV车身侧面线条更显稳重，双腰线设计更添几分干练，车顶自B柱往后下滑比较平缓，车身长4891mm、宽2003mm、高1731mm、轴距达2915mm，轮胎尺寸为前275/45R21、后315/40R21，非同尺寸轮胎更加凸显了奔驰GLE级的运动风格。而2015款宝马X6上挑的腰线为它带来了强烈俯冲感，中后部具有明显跑车风格，如果不看下方的黑色包围很难想象这是一台SUV，车身长4929mm、宽1989mm高1709mm、轴距2933mm，前后轮胎尺寸均为255/50R19。外观尺寸方面二者各有所长，奔驰的车身宽度和高度更占优势，长度和轴距则是宝马胜出。
奔驰GLE450前翼子板上的AMG铭牌小巧却非常夺目，而宝马X6前部的导流槽并非装饰，能够优化车体气流降低风阻，并提高刹车系统散热效率。
奔驰GLE运动型SUV尾部隐约可见S级Coupe的影子，银色镀铬饰条略显端庄，带扰流板的尾部短促有力令人印象深刻，后置摄像头藏匿在车标之内。而宝马X6经过“瘦身”后的尾部则多了几分精致，尾灯内部层次分明，张扬的双边单出排气管将“运动”挥洒的淋漓尽致。
内饰：继承传统 配置有差异
运动与豪华在这两款车的内饰方面只能分道扬镳了，奔驰GLE采用全黑内饰搭配银色饰条，并可以选装碳纤维饰板，运动风格十分浓郁。宝马X6则相对保守，家族化设计如影随形，上黑下棕配色尽显豪华，中控台层次感较强，钢琴烤漆饰条环绕车内，十分上档次。
结合人机工程学的三辐式多功能方向盘均具有出众的握感表现，其后方的换挡拨片为驾驶带来更多乐趣。2015款奔驰GLE运动SUV顶配车型采用运动型平底方向盘，而余下两款则为传统真圆造型，双炮筒式仪表盘中各项信息清晰易读，配合赛车元素图案更显时尚，顶配车型多处采用红色缝线，令人“血脉喷张”。而2015款宝马X6的方向盘更显敦厚，标配电动调节并选装加热功能，进一步提升了车内豪华程度，可编程的10.25英寸全液晶仪表盘能够根据驾驶模式改变显示效果，可谓科技感爆棚。除入门版本外音响品牌全部为哈曼卡顿，并能够选装B&O音响系统，对“音乐达人”们具有极高诱惑。
奔驰GLE运动SUV的空调出风口形似战斗机进气道，中间液晶显示屏将动力输出及车身状态清晰反馈给驾驶者，功能十分全面。中控台下方杯架提供加热和制冷功能，背景光也会随之发生改变。扶手箱前的动态操控系统是一大亮点，GLE450AMG车型提供湿滑、舒适、运动、极致运动及自定义五种模式，带来多元化的驾驶体验，而其他车型则没有极致运动模式。相比之下，宝马X6的中控台集成了前排座椅加热及通风功能，传统按键式设计略显保守，衣帽钩的出现令人倍感亲切。多模式选择系统仅提供经济、舒适、运动及运动增强四种模式，入门车型没有运动增强模式令人有些遗憾。
如今天窗已逐渐成为购车的关注点之一，对于身价动辄几十万的豪华SUV而言更是如此，不过受溜背造型影响，全景天窗总与它们无缘，但2015款奔驰GLE运动SUV的天窗面积还是略胜一筹，采光效果也更佳。除入门版车型，其余均标配后排独立空调，在这个价位的SUV中并不令人惊奇，而宝马却只提供选装就有些耐人寻味了。
性能：一机通吃 9AT是亮点
动力方面，2015款奔驰GLE运动SUV全系都搭载了一台3.0升双涡轮增压缸内直喷发动机，只是根据版本不同分为三种调校，其中用在GLE450AMG上的发动机最大功率达到了270kW/5500rpm，峰值扭矩为520N·m/1800-4000rpm。而2015款宝马X6则提供2.0T、3.0T和4.0T三个排量共四款发动机，其中xDrive35i车型为3.0升双涡管单涡轮增压直喷发动机，搭载宝马自家的双可变气门正时技术，最大功率225kW/5800-6000rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm。从参数上看，这两款发动机具有较低的扭矩爆发点，既兼顾日常公路行驶，又保证了中段加速能力。
9AT这个名词听上去也许并不陌生，但奔驰最新研发的9G-TRONIC则是全球首台纵置9速变速箱，得益于液力变矩器、双扭减振及离心技术的应用，其平顺性表现值得称道，而宽泛的齿比范围在理论上对提升燃油经济性有一定贡献，法定限速内挂上9挡也完全不是问题。2015款宝马X6匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，在宝马旗下多款产品中使用，换挡效率有目共睹。
随着人们对汽车的逐渐了解，悬架类型已成为选车时的考虑因素，2015款奔驰GLE运动SUV入门车型与2015款宝马X6同为前双叉臂，后多连杆结构。而GLE400和450则采用主动空气悬挂，并可进行软硬及高度调节，在一定程度上提高了车辆通过性，使Coupe与SUV理念取得最优平衡。
之前某品牌车型上的9AT已令人大失所望，奔驰却给出了不同答案，绵密的齿比使加速一气呵成，动力衔接堪比双离合，急加速时的换挡速度更是上了一个台阶。舒适模式下变速箱升挡积极，带来的平顺、闲逸之感会令人怀疑它是不是S级，而调至“sport+”时油门响应更加机敏，但变速箱似乎已将“升挡”重任抛至九霄云外，要经受“双重车格”蹂躏想必也是它存在的意义。
相比奔驰，宝马对于运动是忠贞不二的，这套动力系统虽与“亲兄弟X5”如出一辙，但电脑设定上有所不同，从起步开始X6就给人一记下马威，1200rpm悉数爆发400N?m扭矩将它内心的躁动表露无遗，早已小有名气的8AT换挡迅速，动力传输没有丝毫拖泥带水，可变转向比使其穿行于车流之中游刃有余。而运动模式下，油门响应更为敏捷同时转向沉重、清晰，营造出紧绷的驾驶氛围，“宝马风格”并没有因它是SUV而被稀释。
两款车的悬挂系统在行驶中也些许差异，2015款奔驰GLE运动SUV在弯道中凭借灵敏的转向与敏捷的悬挂轻松通过，空气悬挂行程较长兼顾了日常行驶舒适性与“Coupe”鲜明的运动特征。2015款宝马X6在弯道中更加得心应手，能够调节软硬程度的悬挂系统对车身姿态控制得更佳，动态表现宝马更加细腻，不过这种紧张状态长时间持续恐怕会令人感到有些疲惫。
空间：决战第二排
二者前排头部空间相差无几，身高180ccm的体验者头部均为一拳余量，但2015款宝马X6的A柱倾斜角度较大，前排视野方面2015款奔驰GLE运动型SUV受车身造型影响较小。奔驰的前排运动座椅侧向支撑性表现更佳，而宝马却提供可调节腿部支撑及座椅记忆功能，在舒适性方面略强。
自从宝马X6上市以来，对于其后排空间表现的“吐槽”久久难以平息。相比之下，溜背造型更缓和，车身高度占优的奔驰在实用性方面交上了满意答卷，体验者在后排头部尚存四指余量，腿部空间接近两拳。虽然宝马在后排仅留有一定的头部空间，但2933mm轴距为体验者腿部提供了两拳富余。
储物空间方面，中间位置均设计有两个杯架，虽然隶属不同品牌但该位置的布局却不乏相似之处。而门板储物格略有差异，2015款奔驰GLE运动SUV的规整性和容积表现比较突出，不过2015款宝马X6的造型更加时尚，水杯架与储物槽相互分离，深度却中规中矩。
二者手套箱平整性表现都较为出色，放入几瓶饮料不成问题，扶手箱采用对开门设计，视觉感受更加豪华，深度足够将饮料瓶垂直放入，实际表现令人满意。后排座椅放倒方式并不一样，2015款奔驰GLE运动SUV采用4:6分离放倒，最大纵深接近1800mm；而2015款宝马X6则采用4:2:4分离，放倒后最大纵深为1640mm左右，虽然数值上有一定差异，但体验过程中差距并不大。
安全：各有所长
安全气囊是被动安全的重要配置之一，前正向双气囊、侧气囊及头部气帘为两车标准配备，在这个价位车型中不足为奇，但2015款奔驰GLE运动SUV全系还标配后排侧气囊，在同级中并不常见。当然车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车系统一应俱全，2015款奔驰GLE运动SUV除入门版本，其余车型均配备全景摄像头，该配置仅在宝马X6顶配车型上才有所体现。而2015款宝马X6全系可以选装或标配的夜视系统在奔驰GLE运动型SUV配置表中并未见到。
关乎安全的高科技配置方面，2015款奔驰GLE运动SUV除入门版本外全系车型配备并线辅助功能，车道偏离预警系统仅，而宝马不提供并线辅助功能，且后者除顶配车型标配外，余下则为选装。
总结：
2015款奔驰GLE运动SUV与2015款宝马X6都是SUV家族中极具运动风格的成员，在跨界路上宝马率先吃到了“螃蟹”。虽然奔驰晚来一步，但实力却不可小觑，性价比高、配置丰富可是车款较少，选择余地不大。宝马X6上市时间长、人气更旺，加之在售车型较多，可选范围相对宽泛，然而大部分配置只提供选装，不免会让人“三思”。尽管这对“冤家”各有所长，但在这个细分领域中，谁能笑到最后还要看消费者如何选择。