鲁达 宝马1系是宝马品牌旗下的一款入门级车型，它的出现让许多消费者实现蓝天白云梦，降低了成为宝马车主的门槛。今天我们来介绍一台2015年的宝马118I，当时118I新车的落地价在32万左右，目前在二手车市场车商的报价只有15万。为什么都没有人买？来看老王怎么说。
这台宝马118I的外观很秀气，尤其是充满了宝马的特有属性。虽然经过了4年多的时间，外观上的很多设计有些过时了，但这丝毫不会使它的魅力降低。如天使眼大灯、双肾式进气格栅、霍式弯角等经典设计都在时刻提醒着周围的人，这是一台进口的宝马118I。车身整体的造型饱满、线条流畅，但从整体来看，很少会有消费者会为了一些宝马的经典设计就为一台外观过时的车买单。
这台进口宝马118I采用了黑内白外的搭配，外观和内饰的颜色搭配很完美，中控设计简洁明了，按键设计操作方便。用料和做工都很厚道，看起来很奢华，真皮座椅的舒适度也刚刚好。配置方面老王也比较满意，主驾驶电动座椅、多功能方向盘，几乎你能想到的配置它都有。座椅设计的很合理，真皮座椅的包裹性良好，前排座椅调到很舒适的位置后，后排空间就会比较局促了，坐两个成年人的话都会有点拥挤，如果对于一家四口的家庭来说很难满足车主的用车需求。
这台进口的宝马118I的舒适度说实在的惊艳到老王了，本预想它的舒适度应该和其他两厢车型差不太多，结果发现118I的悬架非常有韧性，对于不必要的震动过滤的很明显。操控方面一直是宝马品牌的招牌，现在连3系都加长了，找操控乐趣的重任就落到1系头上了。宝马的招牌调教确实是同级别车型中最好的，运动模式与舒适模式有着非常明显的差别。并且118I的转向灵活稳重，刹车一点就到，非常灵敏有效，给人一种安全自信的感觉。
看到这里，大家都明白了吗？当初落地价32万的宝马才开了4年，为什么只卖15万都没有人买？
1、 宝马118I虽然号称小钢炮，但其实1.6T的118i加速表现并不抢眼，动力表现一般。
2、 118I毕竟是四年多以前的车型了，虽然经典设计很多，但外观还是有些过时了，15万买这个别人一看就知道是二手车。
3、 118I是台两厢车，车身小、空间也小，再加上进口车型没有加长，很多时候难以满足车主的用车需求，所以很难吸引中国消费者。
4、 进口宝马虽然说开出去比较有面子，身份尊贵，但是后期的更换配件、维修保养可就坑爹了，价格昂贵。