鲁达 全新宝马M3/M4已经陆续在全球交付车主，这一代G80/G82外观设计引发了大争议，是属于宝马历史上的第六代M3/M4车型，那么历代M3/M4的销量如何呢？来看一组数据。
1986年，第一代宝马E30 M3面世，共生产18000辆左右。第一代M3搭载的是代号为S14的2.3升（2302cc）直列四缸发动机，10.5：1的高压缩比，初期版本最大功率达到195马力，后期排量提升到了2.5升，最大功率238马力，甚至一度成为当时速度最快的四门房车。
1992年，第二代E36 M3面世，共生产71000辆左右。S50B30 N/A发动机（2990cc）最大功率286马力，后期S50B32 3.2升直六N/A发动机得益于VANOS技术和DOHC 24节气门设计等等，最大功率提升至321马力，升功率首次超过100马力/L。
2000年，第三代E46 M3面世，共生产86000辆左右。搭载S54发动机，增至3246cc，压缩比增加至11.5:1，采用Double-VANOS技术，最大功率升级至343马力（7900转），峰值扭矩365牛米。
2007年，第四代E90 M3面世，搭载代号为S65B40的4.0升V8发动机（3999cc），压缩比为12.0：1，采用了Double-VANOS双可变气门正时等技术，最大功率420马力，峰值扭矩400牛米，红线转速更是达到了8400转。这一代E9×的M3共生产66000辆左右，销量还不如前两代。
2014年，第五代F80 M3面世，这一代F80 M3/F82 M4共生产了超过111000辆。搭载代号为S55B30的双涡轮增压直列六缸发动机（2979cc）。
来到最新一代的第六代宝马G80 M3/G82 M4，两款车型均配备S58直六发动机，有两种动力可供选择：标准版最大功率480PS，峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版最大功率510PS，峰值扭矩650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱（今年夏季）可选。这一代的销量会怎么样呢？我们来看官方的预测：
先来看全新一代M3的全球预期销量分布和车型占比。北美地区占45%，英国占14%，德国占7％，中国和澳大利亚占6%，日本占4%。在具体车型的占比上，选择普通M3纯后驱版本的客户大约为12%，选择雷霆版的约为28%，剩下60%的客户都选择了雷霆四驱版的M3。
再来看宝马新一代M4。地区分布：北美占34%，英国占18%，德国占12％，中国占11%，日本5%，澳大利亚3%。在具体车型的占比上，选择普通M4纯后驱版本的客户大约为8%，选择雷霆版的约为29%，剩下63%的客户都选择了雷霆四驱版的M4。
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