鲁达 先给大家猜个谜语：放在一堆轿车里，它最像SUV，放在一堆SUV里，它最像普通掀背车，放在一堆掀背车里，它最像轿车，那么请问，“它”是谁？
它就是宝马5系GT！
5系GT虽然归属于5系车型，但从设计理念和市场方向来说，反倒和7系的关系更加微妙，5系GT作为宝马旗下的一款高端运动商务车，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，因为对于这么大车身的GT来说，既保持了舒适豪华的氛围，同时又不失运动操控乐趣。
众所周知，宝马最注重操控，但却忽视了音响，所以对于音响的表现，不能说很差，只能说效果平平。
但今天这位宝马车主，恰恰就是对音乐有着极致的追求，之所以这么说，是因为这已经不是他第一次改装汽车音响，原车已经在我们粤声升级过两次汽车音响，但是他仍在追求更高品质的音乐，就是这份对音乐的执着，所以车主再一次选择我们粤声为他第三次升级。
配置清单
处理器:舞仕刚柔 8TO12宇航版
前声场:摩雷 至尊602+薏蕾中音
后声场:摩雷 海碧丽402
功放①:舞仕刚柔 AS200.4
功放②:舞仕刚柔 AS200.4
功放③:捷力 HD1200/1
超低音:捷力 CLS110RG-W7AE
电 容:优美声 18法拉
线 材:蟒蛇发烧级音响线材
舞仕刚柔 8TO12宇航版是一款具有两路光纤输入，有着32位、295MHz采样率的处理器，并且自带高温保护功能，让功放运行更加安全。
加上数据储存量大、运行速度快以及具有高精度的连续采样算法，从而保证了音乐的原汁原味，这款处理器已经是市场上顶级设计之一。
前门升级了摩雷至尊602扬声器，至尊602是摩雷的巅峰之作，它的高频单元、中低音频单元的音圈全部是采用新型的钛合金材料制作而成，含有稀土，具有强度高、韧性好、超强的动态表现及极佳的瞬态响应，带给车主非一般的感觉，让车主在车内也能感受无法抵抗的音乐魅力。
前声场另外添加了一套摩雷薏蕾的中音，这套扬声器采用阿克弗勒涂层，可以确保良好的阻尼，降低失真度和多余的谐振，使中音频表现明朗、干净、有力度、圆润丰满、层次分明。
海碧丽作为摩雷系列极品发烧人声中的经典款，能够更为自然平顺的衔接高频和中低频，无论是哪种类型的音乐，它们的分辨率、功率和效率之间的微妙平衡，都能得到进一步的优化，让车主沉醉于聆听现场音乐的原始情感。
功放的部分一共采用三套，其中两套是舞仕刚柔的AS200.4，作为舞仕刚柔系列中的经典之作，AS200.4拥有AS系列标志性的银白色外观，同时可为整车音响系列提供4x200W/2x640W的输出功率，可以完美的推动各个品牌的顶尖音响喇叭套餐，同时对音源的处理放大干净纯粹，进一步提升音质。
另一台功放是捷力HD1200/1单声道功放，这一台功放主推超低音部分，让低音更加深沉纯净而富有弹性。
后备箱里的超低音箱是捷力CLS110RG-W7AE，这台超低音箱可是音响界的狠角色，向来以魄力感强大、能量感丰沛、下沉力超群而出名，加上同品牌的单声道功放主推，让超低音领域得到更好的诠释。
车上改装了大功率的扬声器，加了功率的功放，再加了大功率的低音炮，电不够的话，在物理硬件措施上是没有办法发挥汽车音响全部的效果的，所以加装一台优美声18法拉的电容，不仅容量大，也能实现瞬间快速放电。
很多改装汽车音响的车主，往往会忽视线材这个环节，事实上，线材作为汽车音响改装不可缺少的重要组成部分，它的作用从来都不仅仅是辅助，而是传递音乐的重要桥梁。
蟒蛇发烧级音响线材不管是从用料到结构设计，都是发烧之选，可以有效提高音乐信号的传输能力、声音的解析力，带给音响发烧友完美的享受。
想要改装汽车音响的朋友可以在评论区留下你的车型和听音风格，为你专属定制喔！