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之前小编写过一篇关于大众和奥迪的字母和数字的含义，今天来将下通用与宝马他们各自身上的字母与数字含义。
通用—数字越大，动力越强
通用如今采用了新的命名方式，如别克英朗的15N车型与18T车型，往往有些小伙伴看不懂里面的含义。我们就拿15N来举个例子。15N的十位数：正常来说，它指的是排量，比如15N里的1，就是说介于“1.0L《1N<2.0L”的区间，表示它是一点几的排量，2开头则表示它是二点几的排量，然后依次类推，总之，十位数就是表示排量范围。
个位数：表示这款发动机在同一排量区间的“性能强弱级别”，比如同为2.0T发动机，28T一定比25T性能更强，道理很简单，因为8比5大，当然这也是最直接最简单的一种方式。总之，个位数可以理解为“加速肉不肉”的意思。
但是也有特别的，如昂科威1.5T却贴上20T的尾标，据内部人士解释，由于1.4T用18T表示，因此动力稍强一些的1.5T就晋级到了20T了。
尾字母：很简单，T就是涡轮增压，N就是自然吸气。在威朗里的S同样是自然吸气，比如15S车型，也是1.5L自然吸气发动机，但与英朗的发动机不是同一款。
宝马是我们中国人认识的比较早的一款豪车，哪怕再不懂车的小白也知道宝马有5系、7系，而数字越大，则说明车越好。可是他后门的数字如525LI，730I是什么意思呢？
一般每辆宝马都是三位阿拉伯数字和一两个字母。其中第一个数字代表的是系列，后面两位表示发动机排量。最后的字母I表示电子燃油喷射，d代表柴油发动机（国内暂时没有柴油版的宝马，所以几乎见不到），C表示双座跑车，S表示超级豪华，L表示长轴距版。如530LI就是5系列、3.0升、长轴距版、汽油发动机车型。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号，如540I的发动机排量为4.4升。
这几年宝马更多的采用涡轮增压发动机后，发动机排量又开始“小于”型号，如740LI采用3L的双涡轮增压发动机，750LI采用的4.4升的双涡轮增压发动机。国产宝马523LI和325I的发动机都采用直列6缸2.5L发动机。
具体的排量如下：
另外宝马还有SUV车型，如X1、X3、X4、X5。比如宝马xDrive表示四驱，sDrive表示后驱。
宝马5系和3系只要是带有LI的则都是华晨宝马产的，7系不管有没有LI，都是进口的。
如今随着车型的增多，以及同款车型会有高低功率之分等等，车辆的尾部标识也随之发生改变。而说到底车企换标也是从以下两个地方考量。
首先汽车发展到今天，由于采用了大量新的技术，因此它的性能和排量已没那么密切的联系了，好比同样一款1.8T的发动机，就能够调教出高、低功率两种版本，如果仅用一个1.8T的尾标，是体现不出两者的的区别的。从这个角度，通用采用新尾标也比较合理。
其次有不少国内消费者在购车时往往觉得1.4T、1.6T的排量值太低。就显得车子很不够档次。如果用了新的命名方式，数字大了不仅好看点，也能淡化他们对排量的偏见。
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