鲁达 事件回顾：
车主花28.5 万多元购买一辆二手宝马五系，行驶了一年左右车主无意间在4S店维修时发现，车辆现在行驶的公里数比一年前实际的公里数还要少5万公里左右，这到底是怎么回事？
去年5月10号，车主李先生在位于钻石大道上的超祥精品二手车超市购买了一辆2016年上牌的宝马520，当时双方的成交价格为28.5万。购车合同中注明车辆行驶里程为42364公里。同时，车辆的发动机、变速箱质保一年，发动机电脑额外续保7年。
今年6月，李先生的车辆在使用期间，水箱和传动轴出现故障，于是李先生把车开到品牌4S店进行检查，结果发现在自己购车前，车辆公里数已经到了9万多公里。李先生认为，自己车辆的公里数越开越少，怀疑是销售方此前调过里程表，或没有如实告诉自己车实际情况，存在故意隐瞒的情况。
6月10号下午，记者沟通了襄阳一家宝马4S店售后负责人，负责人查看记录后证实，车辆在李先生购买前已经行驶了9万多公里，里程表确实被人为调整过。
对此，超祥精品二手车超市负责人表示，自己店里收购车辆后并没有调表，但不排除原车主和其它人调表。购车前，李先生也找来专业人员试车时，店方已经告知其车辆里程数有过变动，并妥协给出发动机电脑延保了7年的承诺；李先生在本地宝马4S店验车并确认无误后才同意购车。现在，李先生以车辆调过表为由扯皮，实在说不过去，店方也不能退车。
不过，李先生表示，如果购车时知道车辆已经跑了9万多公里而不是4万公里，自己根本不可能以28.5万元的价格来购车。况且当时购车合同上清清楚楚写的是42364公里，现在公里数对不上，店方应该承担责任。
二手车业内人士认为，车辆公里数是二手车估值的重要参考系数之一，如果李先生这辆车购车前公里数显示是9万，则当时的车价可能会再优惠1.5万元左右。
维权团队郭盛辉律师表示：二手车商作为专业人员，有审查车辆的义务。对于调表的行为，如果李先生能够拿到店方调表的证据，那么商家的行为就触犯了《合同法》第54条规定，李先生之前的购车合同可以申请撤销。
目前，李先生打算拿起法律武器维护自身合法权益。
本周期内(2020年6月8号--19号)共接到维权投诉7项，其中合资品牌6项，自主品牌1项。问题涉及发动机故障、变速箱故障、购车纠纷等方面。
投诉1：
车主：李先生
车型：大众朗逸
相关4S店：上汽大众襄阳德众4S店
投诉详情：李先生表示，自己是2013年买的车，用车仅一年就出现一档挂挡困难的情况，质保期内多次反映给4S店都没有彻底解决。本月，李先生再次找到4S店，认为挂挡问题出现在三包期内，现在如果需要更换变速箱挂挡杆，应该向厂家索赔。不过店方并不同意该说法。
4S店方面表示，此前检查时候发现车主在原车地毯的上层，还铺了两层脚垫，导致离合不容易踩到底；如果离合器长期没有完全分离就进行挂挡的话，离合器片或者是同步齿轮就会有磨损，导致出现不好挂挡的现象。此外，该车故障时间跨度太长，店方已无法向厂家申请质保，只能车主自费维修。目前，李先生正在考虑是否维修，如果维修将就费用问题和店方进一步协商。
投诉2：
车主：刘先生
车型：江淮格尔发K5X（货车）
相关4S店：湖北某汽车销售公司
投诉详情：刘先生是今年5月8号买的车，目前行驶了600多公里。本月初，车辆在行驶中突然熄火，并出现发动机漏油现象。经销商售后人员检查后发现发动机拉瓦。刘先生表示，问题出现后，店方先是拒绝自己的退车要求，后在自己同意维修的情况下，只愿意补偿当天转运货物的费用；自己这段时间的误工费、交通费却不愿提及。
经销商方面表示，根据该车的三包规定，刘先生的车辆达不到退车标准，只能更换发动机总成。事发当天也安排了员工帮忙搬运货物，并且4000多元转运费也进行了补偿，已经承担了不少。后经过维权团队协调，经销商方面表示在合理范围内把补偿金额提升到6000元，对于这个处理结果刘先生表示接受。
投诉3：
车主：林先生
车型： 大众辉昂
相关4S店：上汽大众襄阳中瑞达4S店
投诉详情：林先生是今年3月买的车；用车没几天就发现冷车启动后，只要轰两脚油门，发动机就会抖动。4S店邀请厂家技师到场检查后，用电脑匹配了下系统抖动现象消失，不过没过几天又再次出现。林先生表示，每次检查都说没问题再跑跑看，但车辆已经跑了2000多公里，问题依旧存在，希望店方彻底解决。
接到投诉后，维权记者试驾林先生的车辆发现，冷车启动后发动机转速在1200转左右，怠速运行半分钟后转速在800转左右，属于正常；但轻点油门发动机就出现抖动，运转两分钟后，抖动消失。
对此店方表示，经过电脑排查并没有发现异常，怀疑是车主习惯在冷车怠速下踩油门，导致发动机燃烧不好引起抖动。不过林先生对此并不认可，希望店方能退换车辆。目前双方仍在协商中。
投诉4：
车主：张先生
车型：雪佛兰科鲁兹
相关4S店：襄阳恒信天安雪佛兰4S店
投诉详情：张先生是2018年6月买的车，目前还在质保期。近期，张先生发现车辆右后尾灯灯罩出现了一小块深约1厘米的凹陷，店方检查后表示灯罩外观损伤无法索赔。但张先生认为凹陷部位表面光滑无碰撞痕迹，不认同4S店的说法。
4S店方面表示，车辆灯罩凹陷处平整、没有破损，是因为受到高温烘烤导致，这种情况不在厂家索赔范围内；况且目前灯罩没有破裂，也不影响美观，完全不需要更换。店方还找来一个旧灯罩，用高温烤枪模拟烘烤了一分钟左右，灯罩上出现了跟张先生车辆同样的凹陷。经过沟通，车主张先生接受4S店的说法。
投诉5：
车主：张女士
车型： 奔驰E300
相关4S店：襄阳恒信之星奔驰4S店
投诉详情：上月底，张女士在定车时，发现后备箱的漆面非常明亮，在漆面上还有类似油渍的小黑点，于是提出希望换一辆车。不过销售人员表示抛光机可以处理掉，不影响美观和使用，张女士就没坚持。结果等车上牌后，张女士发现油渍并没有清理干净，而且前后风挡玻璃出厂日期不一致，认为店方故意欺骗自己。
4S店方面表示，后备箱的漆面可以肯定是原厂漆，至于油渍问题，目前正在跟厂家沟通寻找原因；关于挡风玻璃生产日期不一致的问题，车主可以进行鉴定看是不是原厂配件。目前，店方给出两种解决方案，一是免费为张女士更换一个后备箱，另一个是给车辆做个全车漆，但是两种方案都被张女士拒绝。目前双方仍在沟通，店方表示一定会妥善处理。
投诉6：
车主：屠先生
车型：别克昂科拉GX
相关4S店：襄阳三环鸿通别克4S店
投诉详情：本月15号买车当天，屠先生刚把车辆开出4S店不到9公里，发动机故障灯就亮起；4S店检查后表示，需要更换发动机外侧阀芯。屠先生表示车辆刚出店方大门就出现发动机故障，就需要拆修，自己无法接受，要求店方更换新车。
4S店方面表示，由于疫情影响，这辆新车停放了100天左右，导致发动机油出现钙化，进而影响了阀芯；只需更换机油和阀芯就能解决，对车辆影响不大。记者也联系了维权团队技术专家表示：此故障检修不会对发动机造成影响，车主可放心更换。店方表示将把车辆检修好，并赠送相应保养券作为补偿。经过沟通，屠先生表示接受。
维权记者：大原、小强、小辉 编辑：小花
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