鲁达 4月20日，北京车展期间，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正在展馆内，雄心勃勃地宣布——“宝马全新纯电动汽车i3即日起在中国市场接受预定”。今年下半年，宝马i3、i8两款产品都将在中国上市。而在另一边，特拉斯纯电动超跑已经在中国上市，前不久有不少名人扎堆提车，而国内租车公司甚至已经开始响应：45元就能租到特拉斯（半小时45元）。对于高富帅来说，如果手上有100万的话，究竟买宝马i8还是特拉斯Model S呢？
BMW i8：
根据目前得到的消息，宝马i8超跑基于在2009年法兰克福车展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念车设计，这款i8超跑将采用2+2的座椅设计，0至100公里/小时的提速过程将在4.8秒内完成，配备的是插电式混合动力系统。有望于今年率先在欧洲和美国上市。
之前有媒体预测特斯拉将竞争电动车市场份额的说法，宝马高管Willisch自信的指出特斯拉没有同i8匹敌的车型。美国售价预计低于150,000美元。相形之下，特斯拉Model S在美国售价大约70,000美元，德国售价71,400欧元。因此Willisch认为Model S在定位上不能与i8匹敌。
宝马i8搭载1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，汽油机提供100kW（136PS）的最大功率，而强大的电动机则能爆发164kW（223PS）的功率输出，整套系统的综合最大功率达到了264kW（359PS），传动部分则会匹配一款双离合变速器。
特拉斯Model S：
在中国首发上市车型为85kWh的顶配版车型，相当于美国11万美元车型（从官网上选配各种增值装备即可看到此价格），预计中国区售价区间为人民币73～85万，并于2013年9月开始接受中国客户正式预订。
Model S的电池规格分为三种，分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。而配备这三种电池的Model S的售价则分别为57400美元、67400美元和77400美元。下线的首批1000辆签名款车型将配有可以行驶480公里的蓄电池。尽管官方尚未公布该签名款车型的具体售价，但据推测，价格将会保持在50000美元左右。
内饰方面，特斯拉Model S车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉，中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸，几乎比苹果iPad 9.7英寸显示屏大了近一倍。最为重要的是，这一显示屏集成了车辆行驶模式调节（舒适、正常、运动）、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。
一些目前掌握的数据：
从数据来看，从高性能超跑来说，特拉斯占有不少优势，但不要忘了宝马最大优势是油电混合动力，可以大大增加续航性能，而特拉斯则要不少时间充电，以目前充电桩数量来说，选择这款车意味着被捆绑在一个小范围里面活动。特拉斯还有一个最大优势，是这款车配备了多种电池规格来细分市场。虽然宝马也通过i3（纯电动款）/i8细分市场，但显然是不足够的，究竟这两款车实际最终定位如何？能否能为竞争对手？这一切还需要等宝马i8上市后才能揭晓。
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