鲁达 文/达博洋
在今天的广州汽车展销会上，华晨宝马发布了最新的宝马1系三厢版车型。这款车继续了华晨3系和5系的风格，依然延续了合作路线。据厂商透漏，以后的1系三厢版车型将只在中国市场生产，价格也会有大幅度降低，预计的上市时间在2017年初。可以这么说，这是一款专门为中国市场需求量身定制的产品。
这款宝马1系依旧采用了宝马UKL平台，与现款的宝马MINI相同，前置前驱的定位与现有的宝马1系和2系有所改变，而这种改变也是针对尺寸相对小巧的新款1系能够拥有更多乘坐空间，满足了中国汽车市场实用性的需求。那么这款即将国产的三厢轿车到底如何呢？就让小编我带大家来一起发现吧。
01.动力系统
动力系统方面，这款宝马1系的三厢车搭载了三缸1.5T和四缸2.0T两款发动机，马力比较于现款相比，差别不大。在变速箱方面，三缸发动机配备的是6速手自一体变速箱，四缸发动机配备的是8速手自一体变速箱，有没有觉得很诱人啊，唯一让小编觉得变化大的地方就是这款三厢的宝马1系是机械式的档把结构，而不是现款的电子档杆。
02. 整车造型
整车造型的变化大致一看，其实差别到不是很大，跟同级别的奥迪A3比起来似乎还更大了一些，细节来说，也确实比奥迪A3的轴距要长了一些，造成了我们外观上的差别。跟现款的1系比起来，细节的差距大致就是对进气格栅进行了优化，以提升效率，车灯的设计不在像现款的丹凤眼了，而是线条趋于简单、平和了，光源的话也采用了LED光源。
03. 尾部设计
尾部设计跟现款车型比起来，就更加的与时俱进了。如果只看排气管，单边双出的设计是不是让你误认为这就是5系GT啊，这样一看，小编都有些心动了。尾灯的设计也更加饱满，去掉了现款的边边角角，其他的差别还没有很明显的感觉，待你拥有后自己感受吧。
此前的华晨宝马将偏重实用性的宝马2系旅行车国产化了，此次国产的宝马1系三厢车则是更偏重于运动风格，同时华晨宝马赋予这款车丰富的车身颜色，动感的线条以及丰富的动力总成。
据悉，国产后新1系三厢车的价格将会有所下调，能够改变现款1系和2系三厢车型在这方面竞争力不足的劣势，而对于我们消费者而言，家用型的三厢小车你是不是又多了一个选择呢？
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