鲁达 2021年是一个好年份，但是对于诸多行业来说，又是一个很有压力的一年，特别是汽车行业，在面对5G、人工智能等科技冲击下，让他们不得不改变自我，从原有的传统到不断地找创新点，用个性化和多元化来满足用户的需求，如今的消费升级和年轻化的趋势下，只有更好的体验才能吸引大家的目光！
而荣威RX5 MAX为了满足大众的需求，首先在内饰上做了极大的升级，早之前的解析会中，荣威品牌营销部市场总监赵梦杰用“有所谓，无所畏”来概括这次的新款车型，荣威一直都是用国潮的方式来呈现给用户的，在那次解析会中，连布置的场景都用中国风的设计，可见对于荣威来说，品牌的定位是最重要的。而新款荣威RX5 MAX也即将在广州国际车展上亮相，作为中国智造和国潮文化的代言者，荣威还把RX5 MAX、iMAX8等车型组成了“国潮梦之队”，希望能给用户带来科技与艺术的融合体验。
而从最新的信息来看，新款荣威RX5 MAX的预售价疑似在12.98-16.58万区间，相比于现款车型下调了接近1万元，而这次的亮相或许会带来上市的消息，预计今年年底就会上线了。而面对外界的诸多压力，荣威RX5 MAX也带来了不少创新。
从外观上来看，它在前脸的地方做了升级，中网的尺寸变得更大了，但是依然保持着传统文化的风格，加入了独有的上下分体大灯，专门用上了烫印纹的设计，让整辆车看起来更加大气了，并且用上了不少银色装饰条来点缀，给整辆车提升了另外一个高度。
侧面上选用了多刃式的引擎盖、低阻后视镜、鲨鱼鳍C柱等诸多细节设计，让整辆车看起来更有灵魂了，减少了一些线条的点缀，也让整车看起来变得更加简洁了，尾部地方选用上方倒扣纤细“c”字型位置灯“画龙点睛”，给人一种美的灵动力，但是这次竟然不是用上贯穿式尾灯，这倒是让人有点意外，从整体的设计风格来看，如果用上贯穿式的尾灯，会让车型变得更加年轻化。
走进车内，能够感受到这次荣威设计师的用心，与外观的简约一样，内饰上没有太复杂的风格，选用了双曲面大屏幕，这个风格跟宝马倒是有点相似，取消了大量的实体按键，把功能都镶嵌在屏幕内，让内饰变得更加科技化了，并且搭载了BOSE沉浸式立体音箱系统和256色随心交互的氛围灯，这些都是年轻人所喜欢的，所以说这次的内饰上还是按照当下市场中年轻人所喜爱的风格，与荣威品牌的定位很相似。
动力上，新车搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为133kW、170kW，预计传动系统匹配6速手自一体变速箱或6速湿式双离合变速箱。
- 车叫兽有话说：
在进入万物互联的时代中，市场的变化是很大的，但是荣威这款国民车的人文关怀还是很强的，或许对于荣威来说，它希望能够成为响彻全球的中国车，大家都知道丰田是日本的国民车，现代是韩国的国民车，而谈到中国的话，其实大家都难以说出什么品牌是国民车，对于国民车的定位，荣威的市场总监给到了答案就是让普通人家可以买得起，用得起，并且还能经久耐用，荣威也一直朝着这个方向前进，在全新荣威RX5 MAX上，赵梦杰也给到了一个新信息，那就是它会搭载“达摩语义”，用户可以自行升级，比如你拿到车的时候是三岁小孩，在一周以后可以达到爱因斯坦的思维，如果新车真的如此，那它本身的意义就更大了，在这个即将人人有车的时候，荣威的这些创新符合当下普通人家用车的需求，成为国民车的担当指日可待，你觉得呢？