鲁达 国家大力推广，现实却是冷冷清清，这到底是怎么回事呢？
在天津，平行进口车经销商李申荣指着一辆新款X5告诉记者，这个2015款的车，进来的多，但是现在在市场上就仅此一台。
“都在退港，这台退不了了。所以我们就报出来了。税款太高了。2014款的X5，它的排量是2979CC，然后2015款现在是3004CC，排量大了，税款就高了一些。”
记者了解到，由于美国市场销售的宝马车，价格低，配置也比较好，因此，大多数经销商都是从美国进口汽车。去年九月，2015款的宝马X5、X6正式上市，但是当这些车进口到国内以后，经销商们却发现，关税一下子多了好多，原因就是新款汽车的排量突然变大了。
2015款宝马X5的排量是3004ml，2014款的排量是2979ml。两款车的排量只相差了25ml，就会出现这么大的差距吗？
在我国对进口车按排量征税，排量不同，征收的关税也不同，排量越大，关税越高。排量是2979ml的进口车，按照2500ml-3000ml的标准，征收66.19%的关税，而排量是3004ml的进口车就要征收95%的关税。
平行进口车经销商郝玮给记者算了笔账：“美规宝马X5，采购价59425美元，合人民币368435元，2979CC的越野车，税率应该缴243867元，调到3004越野车之后，应缴关税350012元，差不多相差11万元。”
去年，宝马X5的价格还是64万元，今年排量增加了25ml，价格就要变成了75万元；一下子多出的11万，让经销商望而却步。不仅仅是宝马X5，宝马X6的发动机排量也从2979ml变成了3004ml。过去整个车城，这两款车的销售就超过50%，但现如今，经销商们连进都不敢进了。
“那么在今年调完以后，我们就很少进这款车了，作为进口车来说的话，宝马X5和X6应该算是主流车型了。”
“相当于是在亏本，估计是X5不会再进了，因为以后X5都是3004排量，大排量。” （来源：央视 原文有删减 原标题：央视调查：宝马单独提高美版X5排量 平行进口贵过4S店）
选编：谭江涔