鲁达 说起豪华中大型轿车市场，最先想到的就是德系三强：宝马5系/奔驰E级/奥迪A6L，作为最先进入中国市场的一批豪华品牌轿车，它们的销量占据了半壁江山。或许是因为能见度太高，就算是最新出的宝马5系也无法满足越来越挑剔的新中产消费者。除了品牌够硬之外，它们还需要能够代表着自己性格和身份地位的车型，德系这三台车过于“大众”。这时新晋豪华品牌中大型轿车就进入了这部分消费者的选车目录，今天我们要聊的对象正是这一新兴市场最具代表性的豪华中大型车——捷豹XFL。
捷豹XFL是根据进口版XF加长而来的，整台车线条流畅，捷豹标志性的大嘴配上犀利的大灯看着很有气势，外观兼具运动和绅士氛围。我们所选的2018款车型相比图片里这台车采用了全LED大灯，轮圈样式也更优雅一些。加长后的捷豹XFL更符合中国的用车环境，而且很符合中国人审美，比较耐看，捷豹XFL设计上虽然没有什么突出的地方，但是整体看着很舒服耐看，加长后的车身没有破坏原有的设计美感。
捷豹XFL环抱式的座舱让驾驶员和乘客很有安全感，或许是为了营造一个相对年轻运动的氛围，它采用了银色饰板+棕色内饰的风格，这种搭配在豪华感上不如林肯大陆和沃尔沃S90。但这只是视觉上的感受，用料上XFL同样不含糊，中控台顶部有皮质+缝线的设计，达到了这级别应有的水平。
对于花50万元买豪华中大型车的消费者来说，他们对这款车舒适和辅助配置的心里预期要高于同价位的德系对手，所以配置的丰富程度挺关键的。XFL的舒适性配置表现不错，但科技辅助配置尤其是自适应巡航这样便利配置它有一定差距。
2017款的捷豹XFL前排座椅舒适度没问题，填充物的软硬程度适中，调整好后的坐姿也挺合适的。后排坐垫的角度比较高，这样可以获得更好的腿部空间，但乘坐舒适性就打折扣了，长时间乘坐和商务车有差距，2018款车型虽然调整了一点角度，但舒适性还是欠佳。不过它的后排配置很齐全，是这个级别车中唯一有后排娱乐系统的车型，能够通过HDMI接口外接设备，哄孩子还是有点用。
要放几年前，豪华中大型车没个6缸发动机都不好意思跟人家打招呼。放到现在来看，6缸发动机的车型在中大型这个级别都属于少数派了，全被一水的2.0T发动机所替代。它们拥有着更低的税费，更利于环保的排放和不错的动力表现。
捷豹XFL不光是外观最具动感的车型，开起来也是这种感受。换了新发动机后虽然起步那一下不如以前猛，但中后段的加速能力依旧不错。而且与8速自动变速箱与新的发动机配合更默契，平顺性有所提升。
总结完这台车的优缺点，再聊聊它的价格吧。虽然指导价在45万元左右，但捷豹XFL因为高端品牌的身份，所以优惠相对于奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等都比较大。这也是他们和德系对手相比一个很大的优势，同价位有更丰富的配置和更实惠的价格。而随着消费者对于自己用车需求的不断明确，传统的德系三台车已经不够满足他们了，大家不妨换换口味，试试这台特殊格调的豪华中大型轿车。