鲁达 导语：成都车展前夕，全新一代奔驰C级正式上市，对于奔驰新车上市，国内的消费者的关注度从来都不会低，更何况是全新奔驰C级。因此奔驰C级一上市，就有不少“冲动”的消费者已经下订单了，而还有一部分“相对理性”的消费者，目前还在纠结的状态，他们或许会对比，全新C级和宝马3系这两台车，究竟该如何选择。
毫无疑问，全新C级和宝马3系如何选择，绝对是不少消费者在选择上的一大难题，两台车的实力都是豪华B级车中的佼佼者，选哪台似乎都不会错。正因如此，也是让不少消费者产生纠结的原因。实际上，除了品牌之外，两台车在产品方面的侧重点可以说有很大不同，因此基于个人对于不同的产品点的需求出发，选择起来就相当容易很多。
豪华氛围：奔驰C级是同级别独一档
都说BBA三台B级车中，C级最豪华，3系最运动，A4L最均衡。虽说3系的“运动”和A4L的“均衡”可能在变，但是C级的“豪华”一定是不会缺席的。
而说到豪华，全新C级的似乎更有发言权，全新设计语言的外观以及内饰，都展现出了更佳的豪华感，尤其是内饰豪华氛围的提升是非常明显的，比如更加高级的大面积烤漆面板、竖置大屏等的运用，都能看出奔驰在内饰设计方面的底蕴和功底。
而这一代的宝马3系，虽然内饰相对此前的3系有了大幅度提升，但是跟C级对比豪华感，3系还是差了些。我认为3系在内饰设计上，还是相对常规了一些，并且用料也看不出太多的高级感。
动力配置：全新1.5T的C级和全新2.0T的宝马3系
对于一台豪华品牌B级车，除了讲究这台车的豪华氛围之外，对于动力，不少消费者也是有一定要求的。
而奔驰在动力方面的操作，着实有些“内燃机发明者”的独到理解。全新一代奔驰C级如今全系搭载1.5T发动机，按照常规操作，同样分为了高低功率调校，虽然在加入了48V轻混系统之后，动力参数方面没啥可担心的，170马力+9s破百，以及204马力+7.7s破百，显然也是过得去的。奔驰C级配全系1.5T，虽然并不是第一次这样操作了，但是在我看来总是有些显得小气的。毕竟有时候排量不是拿来用的，是用来彰显身份的。
而宝马3系这边，坚持全系2.0T，虽然最低功率版本的156马力也相当于是“披着2.0T外衣的1.5T动力”，但是好歹是2.0T，具体功率多少显然没有那么重要了。具体参数方面，3系的2.0T低功率156马力+9s破百，中功率184马力+7.3s破百，258马力+5.9s破百，整体还是比全新C级更快的。
因此在动力方面，我个人更倾向于全新2.0T的3系，而不是1.5T的C级。
阿川评车
买奔驰C级和宝马3系的消费者，在需求点上会存在比较明显的差异。一般来说，要豪华会选择奔驰C级，要运动则会选择宝马3系。如今，除了以上说的两个需求点之外，还增加了一个，要是想在BBA的B级车中，买一台1.5T，只有奔驰能够给你。（文/Shen）