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320i宝马和320区别—宝马320和320i有什么区别…

宝马3系是一款非常经典的豪华中型车,它浑身散发着运动气息,虽说这一代车型变得不那么纯粹了,但总归是没有变质,B48B20系列发动机也有很大潜质,不过放到宝马320上却只有156马力,都比不上大部分2.0L自吸发动机,难道它用的是一台"涡轮减压"发动机吗?

宝马320是3系的入门车型,分成标轴版的320i和长轴版的320Li,前脸的辨识度很高,双肾的尺寸刚刚好,没有4系那么奇葩,两侧头灯与前进气格栅完美衔接,全系标配LED大灯应该是这个级别车型应有的表现,并支持转向头灯功能,而再度进化的勺子形LED日间行车灯也很有辨识度。320Li加入了M运动套装,前包围的造型要比320i更有战斗气息。

标轴版的320i车身侧面线条非常协调,看起来很灵动,多条辐式轮圈能带来不错的豪华感,18英寸轮圈也不显小,而长轴版的320Li看起来更加修长优雅,设计美感并未被加长而破坏掉,而双五辐式轮圈更加凸显运动气息,轮圈尺寸同样是18英寸。车身尺寸方面,320i的长宽高分别为:4719/1827/1459mm,轴距2851mm,320Li的长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距2961mm。

车尾部分,这一代宝马3系的尾灯造型比较规整,线条十分硬朗。拥有M运动套件加持的320Li在整体造型上显然更有运动气质,后包围很有力量感,两侧还加入了导流孔,双边共两出式排气加入了扁口装饰罩,看起来更精致也更有运动感,而320i的后包围就显得单调了很多,排气造型也不如320Li有档次。

这一代宝马3系的内饰加入了较多的直线条,中控台有一种钻石切割效果,两块大尺寸屏幕也有很强的科技感,320Li上的"丁字裤"方向盘更能彰显3系的运动属性,手感算是同级车型最出色的,并且由于车长和轴距有得到了加长,320Li的后排空间要比320i宽敞很多,但并不是说320i就一文不值,毕竟还有很多标轴的忠实粉丝。

动力方面,宝马320i和320Li搭载了的低功率2.0T发动机,最大功率只有156马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的ZF 8AT变速箱,底盘采用前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆式独立悬架的组合,依旧是凸显运动的结构,但悬架调校却比较软,而且现款3系的转向也有些模糊,已经向舒适性妥协了。

有些人说这台2.0T发动机的涡轮器是不是起到减压效果,功率值还不如很多2.0L自吸发动机,但你见过有哪台2.0L自吸发动机在1250转就能达到最大扭矩的呢?这就是涡轮增压器的作用,其实实际驾驶和功率更高的325也没有拉开很大差距,其实你也可以理解为买2.0L自吸发动机送了一个涡轮增压器。

宝马320i的指导价为29.39万,320Li的指导价为31.89万,别看两车的差价超过了2万,但其实两车的配置基本相同,这2万多是贵在了加长以及M运动套件上了,当然如果在乎动力,可以选择指导价31.39万的325i,只不过就得放弃后排的大空间了。

责任编辑: 鲁达

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