鲁达 【汽车点评·实拍·原创】
如果你还对2013年奔驰S级换代时的大放异彩记忆犹新，那么你一定也会对此次宝马7系全新换代有着很高期待。作为宝马旗下最重要的车型之一，7系始终是宝马最新科技、最新理念以及未来发展策略的风向标，甚至是对此后宝马推出全新5系、全新3系等车型都有着很高的指导意义。汽车点评也对全新宝马7系进行了详细的实拍体验，本文就带大家来看看这个宝马的旗舰车型有哪些亮点。
△ 从设计和科技角度来看，全新一代宝马7系依旧保持了宝马对于旗舰车型所投入的足够重视。当然这种改变不仅仅是体现在外观方面的升级，而更多的通过对你看不到的地方的升级来完成的。当你在细细发觉它在哪里长得不同的时候，不如去更多的了解它的内在，因为这才是它换代的核心内容。
如果你是外观控，那么你很可能会对全新宝马7系的外观设计有所失望。因为它相比现款车型没有那种大刀阔斧般的变化。这种设计虽谈不上惊喜，但却也有好处，体现了宝马对于老车主的考虑，就像苹果手机，当新产品发布后，你依旧不会觉得自己的旧手机过时。因此，外观并不是它们对全新7系所投入最多的部分，科技以及配置才是核心。
△ “开眼角”头灯设计是全新宝马7系车头部分最显著的变化，提升了整车的尊贵之感，与此同时，新车的双肾格栅的面积也要比现款车型更大，视觉冲击力得到进一步提升。
△ 全新宝马7系入门版车型标配有LED大灯，而我们实拍的车型则配备有激光大灯，但这里需要注意的是该激光大灯仅在开启远光灯时为激光大灯，近光灯则为LED大灯。据官方消息透露，该激光大灯的照射距离可达600米。
△ 更大面积的双肾进气格栅配备了主动关闭技术，从而起到降低风阻节省燃油消耗的目的。
△ 实拍车型为全新宝马750Li xDrive，相比现款长轴版车型而言，它的车身长度有所增加，达到了5238mm，但轴距方面却依旧保持在3210mm。
| 新7系Li | 现款7系Li | |
| 长度（mm） | 5238 | 5221 |
| 宽度（mm） | 1902 | 1902 |
| 高度（mm） | 1479 | 1498 |
| 轴距（mm） | 3210 | 3210 |
△ 新款7系侧面造型延续了现款车型的设计理念，但细节处的差异还是让新车看上去更显档次。前翼子板处的标识下移，与车门镀铬饰条融为一体，以“L”状示人。
△ 与现款车型不同，新宝马7系采用了一体成型式镀铬车窗饰条，而现款车型则为两条镀铬饰条拼接而成。从工艺与美学角度考虑都有所提升。
△ 车尾造型依旧给人以简洁、尊贵之感，与现款车型相差不大，全新设计的尾灯面积有所减小，与镀铬饰条形成巧妙融合。
△ 新7系尾灯标配有LED光源，双“L”型灯带夜间的视觉效果非常出色。
△ 新7系是首款采用碳纤维复合材料与钢材、铝材进行组合达到工业化生产的车，其白车身成功减重40公斤，新7系在降低车重和提升车身刚性方面做出了很大努力，这让它不失为一次颠覆性进化。
△ 位于车身B柱的碳纤维标识。
新款宝马7系长轴版较现款7系长轴版在车身尺寸方面有所调整，在保持轴距不变的基础上，做到了增加车长，降低车高，这种改变让新车看上去更加协调，更上档次。而外观整体设计方面新车变化不是很大，更多的是通过高科技对细节的处理，再有就是我们看不到的部分，作为首款采用碳纤维复合材料与钢材、铝材进行组合达到工业化生产的车，新7系在降低车重和提升车身刚性方面做出了很大努力，这让它不失为一次颠覆性进化。