鲁达
中国市场对宝马究竟有多重要，这点从全新一代宝马7系在中国的上市速度中就能清楚的解读到。全新一代宝马7系今年9月份才在法兰克福车展中首发，而10月24日就风风火火的在国内正式上市了，中间仅仅隔了一个月的时间，中国也就此成了全球最早上市的市场之一。
作为顶级豪华车，每一代宝马7系的发布都是汽车行业中备受关注的大事件，毕竟那些金字塔尖上的翘楚不仅代表了每段时期内最为先进的造车工艺和最前沿的科技，甚至也为其他品牌的汽车制造商们带来了灵感。而当这一代全新宝马7系的消息完全释放之后，同样也是激起千层浪。各种的前卫科技，不仅让宝马的新旗舰成功与奔驰S级、奥迪A8等对手拉开了“技术时代”上的差距，而且创新所带来的那份新鲜感更是被车迷与网友称为了“黑科技”。全新7系的黑科技究竟闪耀着哪些光芒？下面让我们一一来盘点。
智能激光大灯
大灯就像是一辆车的“灵魂”，虽然有宝马“天使眼”在前，但如今的风头好像是被奥迪占了上风，不过这次全新7系再一次把灯的艺术玩到了极致。
在大灯设计方面，这一次全新宝马7系也加入到了开“眼角儿”的行列，此次全新7系除了全系标配LED光源外，还可以选装智能激光大灯。
宝马的智能激光大灯技术曾在宝马i8上首次应用，说它智能，是因为带有光束及照明区域自动调节功能的防眩目功能。另外，激光前大灯可产生极亮的纯白色光束，其远光灯照明距离是LED大灯的一倍，可达600米。在同级的D级豪华车中，全新宝马7系是首款搭载激光大灯的行政级量产车型，这恐怕会让以目前“灯具厂”著称的奥迪自愧不如。
可实现自动泊车的智能钥匙
全新宝马7系还可以与i8一样选装带有2.2英寸液晶显示屏的智能钥匙，但不一样的是宝马7系的智能钥匙在功能上要比i8更加丰富。由于配备锂电池，且可以在前排中央扶手箱里感应式无线充电，所以大可不必担心钥匙电量问题。全新宝马7系的智能钥匙不仅能够显示续驶里程、锁车状态和保养提醒等实用信息，更重要的是它还是一个可以操控车辆移动的遥控器。
有了这项选配的遥控泊车功能后，驾驶者可以从容应对狭窄停车位。通过智能触控钥匙，驾驶者可以启用驶入和驶出停车位功能，并能实现最大10度的转向角度，而且在遇到障碍物时，系统还能通过主动刹车系统避免撞车。
带触控和手势控制功能的iDrive系统
如同手机的智能语音控制系统一样，汽车上也曾流行过语音控制系统，可实现语音拨打电话、语音设定导航等等功能，但由于在实际使用中存在口音等问题，这项功能始终显得很鸡肋，实际应用率不高。而这次全新宝马7系搭载的手势控制系统让驾驶者从根源解决了问题，使用时你无需张嘴，只需给它个手势，全新升级的第四代iDrive便会明白的意图。
目前通过手势可以控制六个功能选项：接电话、拒接电话、调高音量、调低音量、调整万能视角全息影像系统观察角度和自定义。其中的自定义功能可以定义多媒体应用里的一些功能，例如一键式启动导航中的“回家”选项或拨打某个预先设定电话联系人等。
全新的后排娱乐控制系统
作为大型豪华车型，后排空间当然不是问题，而这一代宝马7 系也是史上尺寸最大的一代，长轴距版的轴距达到3210 mm，为后排带来更大的空间。但真正让这一代宝马7系的后排变得有趣好玩全新的却是后排娱乐控制系统。全新7系为后排乘客提供丰富装备，包括四区自动空调、后座区带按摩功能的电动调节式舒适型座椅和用于所有座位的主动式座椅通风装置以及选配的头等舱级后排座椅、头等舱级后排座椅中央扶手和包括智能后排触控系统在内的后排娱乐系统。
为了能让后排的乘客更方便的控制后排的丰富功能，宝马在全新7系的后排扶手中央设置了一个可以取出的7英寸平板电脑。而这台Pad不仅可以控制在后座区的所有信息娱乐和舒适功能，还可用以播放外部音视频文件、充当游戏机或上网。
当然，全新7系的创新科技除了体现在那些平时看的见，摸得到的舒适性装置以及驾驶辅助装置上，在我们平时看不到，甚至不在意，但是又与安全息息相关的方面，全新宝马7系树立了新的标准。
首次将CFRP复合材料用在轿车上
在车身结构方面，全新7系最值得夸赞的就是对碳纤维材料的使用。尽管在超级跑车身上采用碳纤维材料并不是什么稀奇的事情，但全新宝马7系却是首款实现了碳纤维复合材料与钢材、铝材以及塑料进行组合达到了工业化规模生产的宝马车型。或许听着有些啰嗦，你还不明白这句话的意思，简单点来说就是全新7系的一些车身部件采用了碳纤维和钢材或是铝材相结合的混合结构方式，在ABC柱，门槛以及中央通道等地方都采用了这种高强度碳纤维内核的设计方式。
得益于这样的智能轻量化结构，全新7系车型的重量与上一代车型相比最多减轻了130公斤，除了有更优秀的操控感外，还完美解决了动力与油耗、豪华与节能之间的传统矛盾。
智能的自适应驾驶体验模式
虽然之前其他品牌的车型上也有自适应驾驶模式这一功能，但是宝马的这项自适应功能不仅仅局限于根据驾驶者油门意图来改变行驶状态，而是将驾驶者习惯、行驶路况、GPS有关障碍物的位置等等信息综合到一起，最终将车辆的驾驶风格设定在一个最合适的状态。例如在山路上，就会切换到更加直接转向以及更加灵敏的油门控制；反之，在乡村道路上则会变得更加舒适一些。其中，在三项评判标准中，权重最高的还是驾驶者的驾驶风格。
标配前后轴空气悬架
空气悬架在这个级别车型中虽然已经不是什么新鲜事物，不过全新7系将空气悬架升级为了全系标配。这套悬架系统可以根据车辆自身的行驶状态自行调整高度和阻尼，从而达到最佳的行驶特性。
全新7系的前后轴空气悬架再配备以电子调节减震器后，两者相互配合能发挥出更强大的性能。电子调节减震器改善了豪华车的俯仰舒适性和摇晃舒适性，并提升了行驶动态性能。通过驾驶体验控制系统可激活COMFORT舒适模式、COMFORT+增强舒适模式或是SPORT运动模式三种不同的减震控制设定。
魔毯智能空气悬架
魔毯智能空气悬架作为全新的底盘调节系统首次在宝马7系上应用，这套系统是由四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向以及xDrive智能四驱系统五大底盘领先技术高度集成得来。其中，用于减少前后轴侧倾和加强行驶动态稳定性的主动防侧倾系统首次以电动机械方式工作，可实现迅速而精确的响应调整侧向支撑力。直线行驶时，EDC动态减震系统为悬架系统有针对性地提供最大活动空间，以提高舒适性。主动防侧倾系统与空气悬架组合，实现了绝佳的舒适性。可以通过电动机械式稳定杆减少转弯行驶中的侧倾运动，还能通过摄像头监测路面的起伏情况并实现主动调节减震器舒适性。
宝马全新7系的创新科技给消费者和车迷们带来了震撼，它拥有最轻盈坚固的车身，精密的底盘、高效的动力系统、智能的操控和安全保障，这些亮点无疑也都是行业领先的。此外，在运动驾驶方面极具造诣的宝马，此次加大了对后排的关注，后排可以拥有最炫、最丰富的互联驾驶科技，极致豪华的灯光设计和座椅设计、全感官的享受增加了豪华氛围的烘托，所有的改变都让这款新一代旗舰向着更全能的方向发展。
而现在，全新BMW 7系已经载着未来来到我们身边。