鲁达 12月8日，在还没有真正入冬的广州，以“心悦▪诚服”为主题的2016宝马中国售后服务技能大赛完美收官，这场代表着售后服务最高水平的技艺比拼，吸引了来自全国500余家宝马授权经销商参与，并且首次做到了100%经销商参与率，而在这个相当有含金量的数据的背后，还有更多的故事值得分享。
宝马中国培训学院副总裁王洪女士致辞
规模？6个月、20000人
"6个月、20000人"这两个数据大致概括了本次大赛的规模，最后脱颖而出的是145位来自全国各地的售后服务精英，进行为期3天的总决赛，进行技艺的比拼。
大赛的评委由售后一线业务人员、资深培训师及经销商总经理组成，7大考核维度包括品牌行为、客户满意度、产品知识、专业技能、售后市场营销、流程管控、系统及工具操作，500多支宝马授权经销商团队和接近20000名个人参赛者，经销商覆盖率达100%，经销商售后员工关键岗位覆盖率达94.5%。
最终， 厦门宝马汽车维修有限公司以卓越的表现斩获团体赛冠军，7项个人赛冠军则分别由王岚、岳正雨、赵景来、韩啸、吴瑞霞、玉澄和孙利凯收入囊中。
团体赛获奖团队合影
关于宝马培训学院，目前在中国拥有4大培训中心以及15个培训基地，全年培训规模达到39万人天，而自从德国双元制教育方式引进中国后，创立售后英才项目（B.E.S.T.），在10年间累计培养学员逾6,000名，不仅为宝马经销商输送了大量优质人才，也为中国汽车行业的发展奠定了基础。
售后服务团队的灵魂人物——售后经理岗位全国总决赛现场
决赛中的喷漆技师：10微米之内的巅峰对决
一些故事，一些细节
活跃在宝马售后服务前线的，有一些无名英雄，通过他们的故事，你或许能为此了解一下售后服务行业的点滴生活。
1、叶慧：宝马温州好达 技术总监
"请学员检修E90车辆上锁约3分钟后无法用遥控器解锁的问题"，这是今年宝马中国售后服务技能大赛的一道题目，也是叶慧以前参加培训的时候和老师偶然一起发现的，他们开始研究这个奇怪的故障，后来发现车子的天线接收器其中一条电源线被接错了。所以车子上锁三分钟后原本应该接通的电线断电了——没电！收不到信号，所以无法开锁。又有以此中控锁问题，要向德国总部汇报，提出改进需求，但零件改进需要时间，而他眼前客户的问题也亟待解决。“我们用4个二极管做了降压处理，减小了车门锁执行器功率，修复了这个故障。后来宝马出了一个改良版的车门锁配件，原理和我们的自制版差不多。”叶慧谈起来还是满脸骄傲。
而这位如今获得宝马高级技师认证、高级技术内训师认证、宝马混合动力维修认证的叶慧既不是高材生也不是学技术出身的，而是从中专（经济法专业）到本科（汽车服务工程），一步步到超级认证师。
2、李东旭：宝马厦门中宝 钣喷主管
李师傅1994年入行，那时整个福建省福建只有厦门中宝一家宝马专业维修点，全国范围内同类维修点只有5家。“能来这里当学徒我是非常幸运的，后来一不小心就干了22年了。”
对于22年的工作，李师傅是这么总结的：“汽车不是电子游戏，钣喷修复不是点鼠标或者按重启键就能恢复的。我的工作，说责任心都算轻描淡写，我对我自己，以及手下所有徒弟都要求必须带着敬畏之心为客户修复车辆。因为人生没有重启，所以还给车主的车子必须完美。时刻保持敬畏之心，是对生命的尊重，也是对钣喷职业的尊重。”
3、曹世瑞：宝马北京华德宝 配件经理
“互联网时代大家都希望把事情浓缩成朗朗上口的标语或口号，但在钣喷车间里我总是告诫新来的年轻人，除了一锤一个印记、一个焊点一次火花地修炼，没有其他出路。钣喷工人的职业道路没有捷径，工作无法简化、没有口号，只有金属的碰撞、飞溅的火花与汗水。”在厦门中宝宝马4S店的钣喷车间已经干了22年的李东旭，从一名学徒入门，到今天的钣喷主管。
对于22年的工作，李师傅是这么总结的：“汽车不是电子游戏，钣喷修复不是点鼠标或者按重启键就能恢复的。我的工作，说责任心都算轻描淡写，我对我自己，以及手下所有徒弟都要求必须带着敬畏之心为客户修复车辆。因为人生没有重启，所以还给车主的车子必须完美。时刻保持敬畏之心，是对生命的尊重，也是对钣喷职业的尊重。”
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至此，2016宝马中国售后服务技能大赛已经落下帷幕了，而他们的售后服务工作，仍在继续……