鲁达 在车身侧面，宝马1系的设计略显紧凑，腰线处的转折较多，为车侧增添了一丝灵动的视觉效果。而且，这个模型与普通车型最大的区别在于，它具有更具侵略性的前后包围，独特的轮拱和黑色高光后扩散器，还有双排气管和运动型排气系统。
车尾造型比较运动，尾窗上沿有一道黑色烤漆饰板，与车身同色的扰流板和双边共两出的排气，都为整车增添了一些运动感。车尾的设计非常熟悉，家族化的尾灯和双出的排气很有运动感。从外形来看，这款车的车长为4462毫米。新生代有颜又有料，这样的新丁，是消费者的“不二之选”。
而且，诸如六安全气囊、倒车影像、全景天窗、LED光源等配置均是标配，可以说是非常厚道了。同时，在安全配置方面，其所有系统都带有行人防碰撞系统。此外，新车全系标配了6个安全气囊，胎压显示，ESP，倒车影像，发动机启停，上坡辅助等配置，除低配车型外还可以选装HUD抬头显示。
宝马1系能主动介入驾驶员的操作，级别要比 ACC 更高。此外，在安全配置方面也是非常到位，配上了主动刹车系统，行驶时的可躲避前方障碍物。安全方面，这款车标配了8个气囊，胎压显示，ABS防抱死系统，制动力分配，牵引力控制等，十分丰富。中央控制台具有独特的形状和多功能方向盘。
而全新样式的三幅运动方向盘、悬浮式的中控大屏以及造型别致的档把，都让内饰看上去更有科技感。车舱内，宝马1系也是典型的“宝马”内饰风格，在材质用料及细节方面的表现也颇为出彩。
全黑内饰搭配银色饰条，中控台采用T字型设计，偏向于驾驶席，并搭载悬浮式多媒体屏幕。而三幅式多功能方向盘与全新设计的档把相结合，营造出了极具科技感、豪华感的驾驶氛围。在材质方面，新车也更为厚道，在中控台和中央扶手箱均采用了软性材质包裹，触感细腻，具有更好的档次感。
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