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“宝马1000公里烧一升机油“宝马续航1000公里?

今天有台2011年的宝马740来检查发动机烧机油。车主反应其实烧机油是有很长一段时间了,就是找不到合适的修理厂来维修,今天是在朋友推荐下说常州的华诚汇星行能够修理所以就找来了。慕名而来的老司机啊,经交谈确认,客户决定放在这边拆检维修。

仪表台显示有发动机故障灯亮,后经检查是凸轮轴传感器报故障

空调氟利昂收集,待发动机修好后在注入,添加

这次抬发动机的是宝马专修组的师傅,所以专业的人做专业的事

发动机抬下来,放在架子上等待拆检

进气管积碳很多也很正常,跑了12万公里应该没有清洗过积碳,这次就彻底洗了

分解后的材料全部放好,做好预检,

拆检后发现凸轮轴瓦盖严重磨损,在抱着修好车给客户节省费用的理念下,凸轮轴尽量用,换原厂的瓦盖保证正常使用,发动机烧机油是活塞环严重堵塞,气门油封严重僵化发硬,机油不起润滑作用自接进缸体烧掉,所以烧机油特别严重

找到了烧机油的正真原因那车也修发方便多了,和客户确认修理方案和修车时间,宝马组加班加点干起来,尽量争取早点把车修好,一切正常后把汽车交付到客户手中

宝马组非常认真专业仔细地清洗好全部附件,把必须更换的配件换上宝马原厂出的配件全部装配好,发动机正常发动。原地磨合半天又上高速来回跑了一趟,试车后全部正常了,交给客户。

这次的宝马车烧机油正真的原因还是以前没有用好机油,常年累月超负荷工作,所以就小毛病累积成大毛病要开缸. 不过修好了还是和新车一样正常使用的,按我们的提醒及时来保养,用最匹配的机油,按最佳的保养维护方案,用车一定是杠杠的。

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责任编辑: 鲁达

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