您的位置 首页 > 爱车一族

[宝马x3底盘]宝马x3底盘解析视频

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是检车家的检测技师胡星星,虽然咱外表有点粗犷,但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师,更是一名事故劝退师。

自从有了抖音过后,感觉很多朋友的生活是真的很丰富啊,尤其是看到上面好多年轻小伙子都开着价格很昂贵的汽车,比如什么兰博基尼,法拉利,迈凯伦,柯尼塞格,劳斯莱斯,库里南这些超级豪车,说实在的星星我是真的羡慕得很啊,但是看一些评论一些网友在说BBA不行,或者说什么零到一百哪个品牌更猛,不如买那个品牌,其实对于星星来说有辆宝马或者奥迪给我开,星星我都很开心了,你们觉得实在吗?毕竟总不可能现在人均超跑了吧?

今天委托我检测的这位客户感觉就挺实在的而且还挺健谈的,在去检测前和客户聊天得知:在他考虑换车的时候家里人挺支持的,并且协商准备的预算也挺充足的,他便考虑买个宝马X3,新车二手车他倒无所谓,反正哪怕商务使用也没人知道这是二手,宝马开出去谈生意也可以了,索性他便去逛二手车市场的时候看到一辆,他个人感觉还不错,但是他本人对二手车不是很了解,所以在通过身边有买二手车找过我们检测的朋友联系到我们,让我们去帮他看看车况。

来到客户发给我的检测地点后,客户也刚到不就,我们和车行销售大哥聊了几句后,客户和销售大哥进去喝茶了,同时还把钥匙给我自己检测,有需要什么帮助的进铺子里给他说就行。这台车是:进口宝马 2014款 宝马X3 xDrive20i领先型,出厂日期:2015.5,初次登记日期:2016-03,表显里程:7万公里,新车指导价:46万,车行报:22.6万。

这个报价不算高,因为查了一下网上的报价,同年份同配置的都报到25万左右了,不过这进口的还是真要高一些呢。价格是一方面,具体的车况是什么情况还是要看的,车况不同价格也确实是不同的,是否值得这个价格就需要我们进一步检测才能给出结论了。其实宝马X3作为宝马的一款SUV车型,还是独具个性的,同时宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备,为出行也提供了很多的便利。

好了闲话少说,下面开始检测,车子的外观整体看起来还是不错的,只是有几处刮蹭划痕,不过都不严重,前保险杠有拆装的情况,咱们往下检测看看车辆前部有什么问题。

凭借以往的经验此车的漆面是在100um上下浮动不超过20UM。星星的检测习惯是从左往右,从前往后检测,先从机盖开始下手指下去,大家可以看到机盖的漆面数值在范围内,星星又顺手摸了边沿,滑溜溜的挺顺手,原版漆面是没跑了。

一圈漆面检测下来,只发现前后杠喷漆左前翼子板角钣金喷漆。初步估计车子的前部应该是一次轻微剐蹭碰撞。

挡风玻璃没有出厂日期,不过全车的玻璃出厂编号一致,而且玻璃周围没有打胶修复的情况,由此可见原厂玻璃是肯定的,不过缺点就是玻璃表面存在芝麻粒大小的凹痕,这个基本都是小石子磕碰的,目前无需理会。

打开机盖我们可以看到整个机舱是真的干净啊,我们在来说说这车的动力,2.0T发动机,有着184匹马力,最大功率135,最大扭矩270,百公里加速8.2秒,这动力来说只要你没有特殊需求是够用的了,当然你如果有特殊需求也没必要看这个车了,直接去看奥迪就行了,现在奥迪在发动机调校得很猛嘛,尤其是RS系列简直了,不少年轻人非常喜欢嘛,不过以前的玩儿车玩家都是喜欢过弯那些,马力倒是其次的了。

机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,左右两侧的翼子板的固定螺丝一样没有拧动拆卸痕迹,结合漆面检测,我们可以排除车子前部存在严重碰撞。

大灯的固定螺丝没有拧动痕迹,上面出厂时做的记号可是清晰可见的,而且出厂日期也是没有问题。

接着咱们再来看发动机的情况,气门室盖垫存在拆装,应该是有过检修吧,但是还是存在一点渗漏,这点很宝马,哈哈哈。其他的基本就是正常的保养维修导致的拆装。

冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下40度,电瓶检测仪显示电瓶目前的寿命为39%,暂时可以继续使用后期需留意,刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为良好,可以继续使用。

内饰的变化也不大,如果不仔细看的话,很难从内饰看出是新款还是老款,宝马各款车型的内饰风格都比较接近,我想大多数人一眼就能看出这是台宝马,但要说出具体车型,还得再琢磨一下。内饰前后排以及其他细节位置的情况来看磨损都不大,也没有做翻新的处理。

安全带的出厂日期为15年2月的,在前面星星介绍过车子的出厂日期是2015年的5月份,也是比较符合逻辑的,拉伸回弹正常,上面干干净净的没有霉斑。

座椅的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,座椅底部没有锈蚀的痕迹,方向管柱一样也是光洁如新的,地毯内部没有泥沙,综合内饰的的情况,可以排除车子的水泡嫌疑。

因为距离检测地点不远处就有一家修理店,所以就先进行上架检测底盘。从这个角度可以直接看到车子的底部是很规整的,没有明显的剐蹭痕迹。

因为前面存在漆面修复,所以咱们再从底部看看具体情况:水箱风扇的出厂日期是15年3月而且固定螺丝没有拧动的痕迹,可见是原厂部件,再结合其他部件我们可以推断出车子前部问题不大。

宝马终归是宝马,除了机舱,这个底部漏油渗油也还是少不了的,这个也不例外,至于这个部位维修哎~,拆卸的东西可能有点多,价格也就相对比较高了,毕竟一线豪华品牌嘛,保养维修自然也便宜不了,你们说是不是嘛。

最后通过举升机将车放下来后,咱们再对车子的电控系统进行OBD电脑检测,经过漫长的等待电脑显示电控系统存在多个间歇性故障码,这个就需要我们行驶一阵后再去读取数据,如果还存在客户就需要开去4S店检修了。

检测到这儿便结束了,我将车辆的检测的情况一一反馈给了客户,看客户样子对这车应该还算满意,当然至于最后买没买我就不知道了,客户也没告诉我。但是如果换做是我的话我愿意买华晨宝马的X3,这样说的原因是既然反正是图个标,进不进口的都无所谓了,有些瑕疵问题都能接受,只要这个钱不是我出就行,哈哈哈。好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你的汽车朋友!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝马x3底盘,宝马x3底盘解析视频,宝马x3底盘高度,宝马x3底盘代号”边界阅读