鲁达 说起宝马的轿车型号，我们熟悉的就是3系、5系和7系，比7系更高级别那都是宝马的运动轿跑了，似乎7系就是宝马最高端的豪华轿车了？其实很多人不知道在7系之前还有更高端的定制超级豪华轿车，那就是宝马L7，全球限量899辆，国内保有量不到50辆，面向的人群是中东阿拉伯、美国、亚洲等地的超级富豪、政界要员等社会名流人士。
虽然在国内的保有量很低，但是毕竟还是有人买到的，有位来自江西的土豪在1999年就以300万的高价买下了这台宝马L7，车牌号码还是五个8的靓号，这车牌放到现在可不比车子便宜多少。
这辆宝马L7采用的设计比较方正，是当时流行的设计，而双肾型的进气格栅还是那么经典，这外形放在现在的车型当中一点都不过时，非常的大气沉稳。
宝马L7是宝马公司收购劳斯莱斯之前推出的，采用了与劳斯莱斯·银天使相同的5.4L排量V12发动机，以及与劳斯莱斯·银天使一样的空调排气系统，可见它当时的竞争对手就是劳斯莱斯。
宝马车标、L7车型标、V12发动机标、88888车牌，哪一个放出来都告诉你这车不好惹，四个醒目的标志齐聚一堂，更是让人退避三舍，磕着碰着可赔不起。
作为对标劳斯莱斯的顶级豪华车，宝马L7内饰全部采用手工挑选缝制的高档真皮与胡桃木材质，而且车身长度达到了5.4米，内部空间极大。
这部车载电话依稀能见证当时大哥大的身影，这部宝马定制的车载电话放在现在也算是一个文物了，毕竟算算时间都快20年了。
据说车主还收藏了两辆罕见的劳斯莱斯，每辆价值都超过千万，应该是之前的定制车型了，收藏价值非常高。
这辆宝马L7和劳斯莱斯放在一起也是平分秋色，不过最醒目的还是这两辆车的车牌，在这方面宝马的五个8胜过了旁边劳斯莱斯的四个9。