鲁达 购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为宝马4系部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2014款-2020款均在可选范围内
作为宝马品牌入门级双门轿跑车，宝马4系在同级别中一直有着较高的关注度。如今，新一代宝马4系上市已经超过半年，人们对它的评价也是众说纷纭，有人觉得这一代4系前脸设计拉低了它的品位，而也有人觉得这样创新性的设计引领了时尚潮流。但不管怎样，宝马4系依旧是很多平民级玩家心中的Dream Car。
宝马4系于2013年12月在国内正式上市，先期推出的Coupe车型分为后驱和四驱两种驱动形式，之后又陆续推出了敞篷版和四门版车型。该车在设计上运用了大量3系车型的风格，但在一些细节上却凸显出了Coupe车型的特点，特别是无框式车门，设计非常拉风。内饰也同样参考了3系的设计语言，整体造型运动、时尚。动力方面，该车提供两种动力布局，分别为2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为245马力和306马力，峰值扭矩为350牛·米和400牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
时隔近4年后，宝马在2017年6月又推出了4系的中期改款车型，该车继续提供Coupe、敞篷版和四门版三种车身形式。改款后的它还更换了LED前大灯组和尾灯组，并标配M运动套装，同时，轮圈样式也进行了升级，视觉效果更加动感。内饰设计变化并不大，除了在一些细节设计有所调整之外，整体布局基本无明显差异。动力方面，继续提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T发动机又推出一款低功率版本，最大功率为184马力，峰值扭矩为270牛·米；2.0T高功率版最大功率提升至252马力，扭矩保持350牛·米；而3.0T发动机最大功率提升至326马力，峰值扭矩增加至450牛·米，传动系统均继续匹配8速手自一体变速箱。
终于，在2020年9月举办的北京车展上，宝马推出了全新一代4系，新车采用最新的家族式设计语言进行打造，其中，新车最具辨识度的就是造型独特的双肾式进气格栅，此外，新车线条也非常流畅，侧面看起来运动感极强。内饰设计也全面革新，整体造型看起来更加现代化，科技感十足。动力方面，新车全系只提供一台2.0T涡轮发动机，分为高/低功率两种调教，最大功率分别为258马力和184马力，峰值扭矩为400牛·米和300牛·米，传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱。
目前，国内二手车市场中，由于宝马4系刚刚完成换代，市场中主要还是以第一代（2014-2020款）车型为主。其中，第一代车型中间虽然经历过一次改款，但主要差异体现在外观细节升级以及动力上的提升，其它方面两者差异并不大。其中，2014-2017款车型为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2014款-2020款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2014款-2016款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前宝马4系的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2014-2016款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的38%-50%。而2017款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2014-2016款宝马4系二手车性价比更高。
三、二手车源分析：南方地区车源多 以2014款和2017款车型占比为最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2014款-2021款宝马4系的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源18辆、二手车之家发布车源565辆。从占比情况来看，2014款和2017款占比最高，2016款和2019款也存在一定比例，其它年款车型占比则相对较少。
从二手车车源地区分布来看，江苏、浙江、四川、上海、广东和福建这6个省/直辖市的占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，1-3年车龄的车型市场占比超过五成，其余各车龄段车型占比均匀并且以南方地区车源较为集中。
四、质量口碑分析：整体投诉量较低
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对宝马4系产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2020年1-12月，车质网共受理宝马4系车型投诉6宗。投诉来自于2017款、2019款和2021款车型，典型投诉问题为“变速箱漏油”、“制动系统异响”、“转向系统异响”和“转向机故障”，但投诉量均为1宗。除此之外，宝马4系再无其它任何投诉，虽然投诉量较低或许与其市场保有量有关，但侧面也说明这款车型一直保持着良好的质量口碑。
五、召回情况分析：国内共有3次召回记录 高田气囊问题需重视
从目前掌握的数据来看，宝马4系在国内发布召回公告共计3次。其中，2000年4月5日-2018年2月21日生产的车辆因装配了高田气囊，在气囊展开时，带出的碎片可能伤及车内人员。另外，2018年4月10日-2018年6月13日生产的车辆曲轴传感器程序存在错误，可能在车辆行驶过程中出现熄火。此外，还有一起召回因安全带无法正常拉出需用户留意。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买以上批次的二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购宝马4系二手车型时，除2017款-2021款二手车价格太高不推荐优先选购之外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2014款和2016款车型在性价比和质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。