鲁达 现阶段宝马3系卖得那么好，估计大家也不太会在意其实还有一台性价比很高的3系GT车型了！论格调论品味，抛开内饰不谈，这台3GT有哪点比不上现款的3系呢？
配图为2020款 330i M运动曜夜版，今天就和大家聊聊目前这款车的优惠情况！当然再聊这款车之前呢，先让大家欣赏一下它的外观吧！
它的大灯是不是比现款在售的3系更具攻击性呢？更何况它还有这个十分具有逼格的电动升降尾翼，这也是3系所没有的！
我知道肯定有人会说外观再好看，那也是给别人欣赏的，内饰才是整天自己看的，确实我也承认3GT的内饰确实不如现款3系。而且还没有现款3系那种ID7的全液晶仪表盘设计，还是机械手刹，这一套内饰设计语言就和上一代3系一模一样！
这只能说喜欢的人自然会喜欢，不喜欢的人看都不会看一眼！
然后就是目前它的优惠情况了。来自陕西西安的一位朋友，他是2021年2月末购入的这台指导价43.98万的2020款 330i M运动曜夜版，他买的时候优惠了接近5万，差不多优惠了11个点，换句话说优惠完之后的车价是39万，购置税3.5万左右，保险预估1.1万（多退少补），上牌费500元，换句话说在不含其他的杂费情况下落地总价43.6万！
当然我相信拿四十多万买一台3系确实是真爱，毕竟这价位完全可以上一台入门5系。但是我这里想要告诉大家，这可是一台B48高功率引擎，动力驾驶层面那可是比5系强太多。当然如果你只是用来家用代步，那当我没说。
相信手机面前的你肯定也在关注3GT这款车，或者你就是3GT的车主，那么你的购车价格又是多少呢？欢迎在评论区交流分享你的购车价格。
当然了如果你是车主的话，我下面的车主群有一位兄弟，正好有一套3GT轮毂+轮胎要出售前轮胎规格：225/45 R19，后轮胎规格：255/40 R19，目前已经用了接近四千公里的里程数，对于轮胎应该可以说轻微磨损，但是轮毂还是全新的。有兴趣可以评论区交流，我会时刻关注。