鲁达 乘坐空间堪比长轴车型，后备厢表现更好，原装进口，带你看宝马3系GT
在车圈里，宝马肯定算得上是妥妥的一流企业了，而作为一流企业，宝马定义和拓展了一些新的细分领域。比如说宝马X6就定义了轿跑SUV。而宝马5系GT则重新定义了掀背轿跑车。而在X6与5系GT之后，宝马也向下延伸出了更多的车型，比如宝马X4以及下文说的3系GT。
3系GT算是宝马3系的一个衍生车型，既然如此在外观上3系GT肯定还是循着3系的设计进行改造。前脸和普通的M运动耀夜的3系外观一致，设计新颖并且辨识度较高。
3系GT的底盘是直接使用了长轴距版本的3系底盘进行打造。即使车型名称里没有L字母，但是实际上其尺寸和长轴距版3系差不多，长度为4852mm，宽度1828mm，轴距则同为2920mm。而在轮胎选择上其使用了运动后驱车才会使用的前后不等宽车轮设计，尺寸同为19英寸，但前轮胎宽225，后轮胎宽255。有利于增强驱动轮的抓地力。
车尾下半部分造型区别较小，上半部分区别很大，车顶线条直接溜下来到车尾。这个造型也是从宝马5系GT开始定义的新造型。
M运动方向盘配合红色皮面很大程度上增强了内饰的运动气息，不过相比奔驰和奥迪来说，宝马的内饰设计比较臃肿，而且能够突出科技感的大屏以及仪表都没有出色的设计。而在配置上，宝马3系GT还是配备了无钥匙进、CarPlay等实用风格的配置。
宝马3系GT的后排拥有与国产长轴距3系等同的后排空间表现，其后排空间的宽敞程度无论是长途旅行还是日常实用都有着充足的空间。
后备厢的空间3系GT其实表现和普通的3系基本一致，不过3系得垂直高度占优，并且尾门更大，能够拓展其大件物品的装载表现。
3系GT的动力序列和普通三系基本一致，330i版本也是用的高功率2.0T L4发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，使用的是8AT变速箱，可以说是这个级别中目前动力表现最为均衡，变速箱匹配程度最为成熟的动力总成之一。
宝马3系GT是一款纯粹的进口GT轿车，推出伊始，这款新车型也被宝马寄予了高度的期待。而以产品实力来看，不管是品质、操控性以及乘坐感受等方面，都没有令人失望。综合来看，宝马3系GT依然满足了很多消费群体的需求。