鲁达 今天试一台经典的3.0T中大型豪华车——宝马535Li。
这是一台上代5系，也是我个人觉得优雅与大气结合的最好的一代5系。就眼前这台来讲，比较有特点的是变色的银色车漆、零百6.2秒的动力、带电动遮阳帘和座椅加热的后排，还有不到20万的售价。
首先是车漆，这代5系以黑色，金色甚至是纯白色居多，而这台带变色效果银色车漆，还是相当少见的，放在这台5系上，我觉得非常好看。
不同角度看，会有银色泛金色的效果。
3.0T的N55发动机，账面数据225千瓦、400牛米，配上采埃孚8AT，只要6.2秒破百，对于这么大个尺寸的车子来说，相当到位了。
宝马特有的4种驾驶模式，也是风格鲜明，动力响应和转向手感都会明显不同。尤其是运动和运动+，很容易找到人车合一的感觉，非常宝马。
而舒适模式，油门和转向力度也恰到好处，配上能前后调节的头枕，长途也是舒舒服服。
作为当年指导价63.96万的车子，配置也蛮高的，无钥匙进入和启动、自动大灯、自动雨刷、电调的方向盘和头枕、后排三面电动遮阳帘等等，豪车做派满满。
尤其是后排车窗的电动遮阳帘，按一下高级感立马就有了。
后排还有双座椅三挡加热。
用老板键把副驾调到最前，我这185cm、75kg的身形，甚至能翘上二郎腿，这感受就非常棒了。
成色方面，2012年3月上牌，10年跑了10万公里，使用频率较低。实际路试下来，车内没什么异味，内饰也没啥异响（主驾有点皮质摩擦的声音，回头让质检检查一下）。底盘也蛮整的，初段紧致的滤振质感依旧细腻。
整备部分外观我们已经做了前后保险杠和左右前翼子板喷漆，目前状态很好。机械部分燃油液位传感器报故障，我们已经换新。
如果您打算长期持有，我个人建议可以换一下机脚，行驶品质感会有很大提升。具体价格您可以联系销售给您报个价。
内饰方面，整体成色不错。
常用按键也都未见掉漆。
方向盘前任可能重新包过，非常新，手感也很好。
中央扶手和座椅的皮质损耗也都不大。
脚底也是带垫使用，地毯成色非常好。
美中不足有三处：挡把周围的亮条有些划痕，好在不太明显，可以不用管它。
右后饰板银色的M和W掉了，其实看饰板成色还蛮好的，可能时间长了洗车不小心弄掉了，不影响使用，建议不搞它。
没掉是这个样子。
主驾拉手皮质有些油光，还不严重，也建议先不搞。
说明书也都还在。
做个总结吧。预算20万，买个中大型豪华车，优雅与大气并存，3.0T加持零百6.2秒的535Li是个不错的选择。而这台成色不错，又是稀有的变色银漆的沪牌车源，就更不能错过了。
车在上海站，欢迎试驾。