鲁达
所有人都是BMW 3系列在公众面前，作为同一水平，现在已经过了44年。它已经发展到第七代模型。虽然身体变得越来越大，但内部越来越豪华。配置越来越高，而且第3系列最为自豪的控制。
在形状，只有最低320和325第一个版本没有运动外观套装，差异仍然非常明显，这一代3系列和全新的宝马型号，双肾摄入唱歌格，较大，照明整个系统具有完整的LED前灯，非常厚。
侧面或熟悉的3线外观，但C柱取消了Hofmy的角落，虽然有一点精神遗传，但整体感觉更顺畅。
尾灯造型更积极，部分烟熏，整体更有可能。整个系统是双边和两个排气。不同之处在于排气管造型略有不同，320最小和325个第一版本是圆形的，另一个型号是四边形。
在内饰方面，这一代3系列更豪华，全系列与多功能方向盘和全液晶仪，整体感觉仍然是宝马的风格，但奢侈品尚未成为同义词，而且整体系统标准化为10.25英寸控制屏。
全绞合的仿皮座椅，虽然座椅的功能和舒适性没有问题，但总是感觉超过300,000辆汽车不给皮革座位，有点真诚。
在电力方面，完整系统使用2.0T发动机，但根据该模型，发动机不同，进入级别320，使用B48B20D发动机超低功率版本，最大马力156马力，最大扭矩250n / m，基本上相当于B1.4T和1.5T发动机功率水平，325型号采用B48B20D发动机低功耗版本，最大马力184 HP，最大扭矩300n / m，零百秒，7.7秒，在B-Class Car是一种中等级。330版使用B48B20D发动机的高功率模型，最大马力258 HP，最大扭矩400n / m，零地狱加速度约为5.5秒。
变速箱仍然熟悉EF 8AT，换档速度和平滑度几乎完美。它与发动机完美。可以说宝马的成功，这个变速箱工作不是。
就空间而言，据说3系列空间很小。这是单侧，体尺寸长度为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm，轴距超过2米，空间可以小？
整体布局使用于驱动形式，并且有两个X驱动四轮驱动型号。前悬架采用双球弹簧减震柱，后悬架使用独立悬挂的五件杆。这一代3系列的整体悬浮液有更多的高级别感受，但存款少，他们已经丢失了，但整个观点，控制仍然是同一级别。
300,000辆汽车没有发动机隔音棉，不得不说，这是一个缺陷
这是新一代的3系列，不断奢华，但基本上很好的少年