鲁达 宝马在过去的20多年里对X5做了多少改变？今天我们来了解一下宝马X5的前世今生.
第一代宝马X5（代号E53）——1999年至2006年
1994年宝马收购罗浮集团，路虎品牌被收入囊中，通过整合路虎技术。宝马在1999年成功推出了旗下首款SUV车型。宝马X5定义为SAV,高性能运动多功能车，更强调这个车型的公路性能，全时四驱动，被设计成62%的后轮驱动，拥有同级车中最棒的操控性和驾驶乐趣。2002年宝马推出了X5 4.6is车型，它配备了4.6Lv8发动机。而X5在面世不久后就受到不错的反应，也奠定了日后X5系列在宝马家族中的地位，并直接导致宝马欲开发更多的SUV车型。
第一代宝马X5是只在美国生产，主要面向美国市场，。2003年E53宝马X5迎来了首次改款，加装了天使眼大灯，并且首次搭载了宝马xDrive四驱系统，次年才进入中国市场。
第二代宝马X5（代号E70）——2006年至2013年
2006年11月，宝马发布了第二代X5,代号E70。成为了继宝马3系（E90）和宝马5系（F10）之后，宝马家族第三畅销的车型。新车延续了E53第一代车型的整体风格的同时，更大也更智能化。这代的X5对比上一代有了更宽大的车身，而且外观造型也变得更加圆润以符合当下的需求。第二代的X5开始提供了三排七人座的设定供选择。同时第二代的X5也直接衍生了宝马家族史上的第一款X5M。X5M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，该车的百公里加速4.7秒，加速到180km/h仅需12.5秒。
第三代宝马X5 F15（2014-2018）
第二代的X5正式被第三代代号F15的全新X5取代。尺寸上，第三代宝马X5的长宽高为4886mm/1938mm/1762mm，轴距为2933mm，车身尺寸又比第二代车型大了一圈。这代X5在外型上更加精进，采用开眼角大灯设计风格，让其外观更加凶悍，整体车身较前代更轻、也更豪华。第三代的前悬更长，车头类似跑车的楔形设计，虽然霸气减少了一些，但运动感更加明显。
这一代宝马X5依旧提供X5 M高性能版本，4.4T V8双涡轮增压发动机，575匹的动力输出。在2016年，F15宝马X5推出了2.0T四缸涡轮增压车型，同时还提供一款i Performance插电混动车型X5 40e供消费者选择。
第四代宝马X5 G05（2018至今）
第四代宝马X5源自CLAR架构，车身设计不仅更大，而且采用了宝马标志性双肾进气格栅采用了连体式设计，同时也变得越来越大。全LED灯组并没有采用宝马经典的开眼角设计，辅以“天使眼”日间行车灯极具辨识度。下方雾灯嵌入分体式下包围中，并在包围内部集成驾驶辅助探头等黑科技配置。双腰线贯穿车身，上腰线在车辆中部微微上扬至后尾灯，整体层次感十足。
动力方面，配备了3.0t直列六缸发动机，最大马力为340，与8t变速箱搭配，标配xDrive4驱系统。3.0T只需要5.5秒就可以破百。全新的X5还将推出2.0T和混合动力车型。
强者越强，至今，哪一代宝马X5让你印象深刻呢？