鲁达 外观方面，全新宝马X1采用最新的家族式设计语言，前脸多处采用折线设计，双肾式进气格栅搭配天使眼LED大灯，看起来非常霸气。车头部分的双肾式中网尺寸进一步加大，全新样式的前包围造型，内部加入了镀铬装饰，看上去更加年轻运动。车窗周围有着银色镀铬饰条，配合熏黑式的铝合金轮毂，将潮酷个性的风格展现得淋漓尽致。在车尾，最明显的变化莫过于全新样式的尾灯，内部加入了最新的LED灯带，此外底部的包围尺寸更大，造型也更加运动。在外观的设计上，新车采用了家族化设计语言，双肾式的进气格栅搭配天使眼氙气大灯，造型十分时尚，动感十足，视觉效果非常不错。新款宝马X1的进气格栅采用了镀铬饰条装饰，看上去非常霸道。
新一代宝马X1的内饰采用了宝马家族化风格的设计，并将配备液晶仪表盘。内内饰方面，宝马X1采用了黑棕双色拼接，并且还加入银色饰条的装饰，层次感比较不错。在车内，宝马X1的内饰整体设计偏向简洁实用，而且比较注重实用性，没有过多的浮夸饰板，显得并不过时。车辆内饰方面，新款宝马X1内饰布局与老款车型保持一致，依旧采用非对称式设计，其顶配车型新增了未知英寸全液晶仪表，科技感十足。而车内大面积采用黑色进行搭配，中控台由圆形的非全新对称式设计，并配备有悬浮式中控液晶显示屏。新款车型延续了现款车。三幅式方向盘造型运动，同时由皮质包裹，且多功能按键的手感也属上乘。
舒适进入功能（含尾门自动开启）及电动尾门令日常用车更加便捷。这里还想提醒一下各位，如果你有经常跑长途或者是带家人出去玩，这款车是不能让你满足你的需求的，并且配置还不错，性价比还是比较高的。新车采用了机械仪表+液晶显示屏的组合，这样的配置几乎在高档豪华汽车上才能够见到。全液晶仪表盘，中控大屏，都是很多年轻人比较喜欢的设计风格，科技感也比较足。在辅助配置方面，它配备了车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车等，这些功能还是比较全面的，在同级别车型中处于中等水平。配备有全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控液晶屏。
宝马X1的后备厢容积可从505-1650升扩展至1650升，无论是日常代步还是长途出行都毫无压力。这也是为什么宝马X1不那么受欢迎的原因，对于一部车子来说，空间的确是比较大的一个原因。同时行李箱标准容积也增大达到了505-1650升，如此一来，便可以放下自家宠物狗的野心，全家出游的再也不用担心行李多了放不下的问题。车门处的储物空间中规中矩，基本够用。而且，行李箱盖板下方还有额外的储物空间可以将杂物进行归纳，非常实用。同时，行李箱底板下方还有100L的隐藏式储物格可以随意放置日常出行的用品。
其他车型方面，宝马X1继续搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，配8挡手自一体变速箱。这款车是一款紧凑型的SUV车型，在动力方面，它配备了2.0T的三缸涡轮增压发动机。这是一辆1.5T 192马力的宝马X1，匹配8挡手自一体变速箱。这种感觉非常好，动力输出足够，加速器的齿比很密，每个档位之间的衔接都很紧密，行驶过程很舒服。这一次sDrive18Li领先型国产，新车的动力总成就是2.0T三缸发动机。动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米。
宝马X1的变速箱调校风格与老款基本保持一致，在ECO模式下会稍微慵懒一些，挡位也会比较频繁，但动力响应还算及时。在动力配置方面，采用全新7DCT 300变8挡手自一体变速箱的称号。在中国，每100公里可以节省大概1升汽油。在全新底盘调校上，基于国产版本的车型也进行了细微的调节，例如全系标配的双独立悬挂。在高速过弯时，对底盘横向支撑力很到位，这也是它的高能基因的体现。在市内行驶时达到了9.4L，在高速上能到7L左右，经济性非常不错。
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