外观方面,全新一代宝马3系采用了全新的设计语言,整体造型更加犀利和豪华。车窗周围采用了镀铬材质的点缀,进一步提升了车型精致感。此前,在全新一代宝马3系已经全面上市的情况下,宝马官方就已经为你们揭晓了庐山真面目,除了外观内饰大改外,底盘代号也更改为F35。而M套件和更加硬核的车身结构预计会在未来出现。这是一件非常正经的事情,因为在这台车上,你能够看到熟悉的天使眼大灯,还有那一对非常具象的大尾翼,它被我们熟悉并最先应用到了330e。在车尾,全新一代的宝马3系取消了之前被人吐槽的单边双出的排气布局,而是新增的双边共两出的圆形排气管,更加运动。从前脸来看,车头部分依旧是熟悉的宝马家族式造型,但是细节方面更为精致有档次感,而且视觉上也更显宽大。这种漆面保护层可以吸收大部分碎屑粉尘,避免对车内人员造成二次伤害。此前,在全新一代的宝马3系上,其外观已经发生了巨大变化,新车的外观设计相对于现款车型有了很大的变化。在配置方面,宝马3系的倒车影像,定速巡航,全景天窗,皮革座椅,自动空调,感应式雨刷,后座出风口等配置都是有配备的。这里值得一提的是全新的数字化仪表盘和中控屏幕,中控台上方的空调出风口和下方的中控实体按键区域屏幕。全系还标配带有PM2.5滤芯的3区独立自动空调,并采用更多隔音材料,使车内静谧性更强。在智能化配置方面,2021款宝马3系也丝毫不马虎,搭载了iDrive 7.0系统,支持语音控制。全数字仪表盘和中控大屏是全系标配,而且还搭载了ADiGO智能个人助理。而作为一台运动型豪华轿车,它的电子换挡杆也加入了其中,并采用了大量的镀铬材质进行搭配,触摸手感得到明显的提升。而新一代车型标配了第七代ESP电子稳定系统,同时还标配胎压监测。而在碰撞发生时,其驾驶舱内的一体式车门及座椅侧气帘也能够及时弹出,从而最大程度保护了乘员头部和胸部。与生俱来的50:50车身配重比,使车身刚性整体提升25%,特定区域的刚性提升了5%。不止于此,全新一代的宝马3系(进口))进行了大幅加长,后排表现也更好了,而且后排空间有所提升。在车辆操控上,全新一代宝马3系的升级也很明显,更轻松满足国六排放标准,而且动力输出非常的顺畅,加上底盘也更加的沉稳,整体的驾驶感受很像是一台豪华车。传动系统方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。传统系统,与之匹配的依旧是8挡手自一体变速箱。在操控方面,宝马3系可以说是同级别无敌,方向盘握感舒适,指哪打哪,变向精准,没有任何虚位。在运动模式下,变速箱的响应会更加积极,降档拉高转速,让车子爆发更强的动力。
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