鲁达 上半年不知不觉地已经结束了，2021年已经过了一半，不知道各位小伙伴们有没有给自己定下购买一辆豪车的计划呢？
在今年的上半年，有一款车型进行了小幅度的改款，那就是宝马X5车型。其实宝马X5在国内销量是比较一般的，尽管X5的销量很一般，但是有一款车型却一直处于供不应求的状态，那就是宝马X5 M。
这辆车子的赛道性能甚至一点都不输给保时捷卡宴。当然了，它的价格也是非常昂贵的。今天我们就来聊聊这款宝马X5 M。
这款车型的价格倒也好记，因为一共只有一款，143.89万元。指导价其实并没有太多的借鉴意义，因为这辆车子在终端是需要加价的。
从外观设计上来看，这辆宝马X5 M就是一辆非常典型的大块头巨无霸设计。前脸采用了宝马家族式的双肺进气格栅，进气格栅四周使用了镀铬饰条加以点缀，内部填充着间距相当宽的熏黑进气格栅，给我们营造出了一种极强的力量感。大灯采用的是细长而尖锐的设计，非常的吸睛。值得一提的是，这辆车子的大灯配置相当的高，远光灯为激光大灯，近光灯为led的光源，实力非常的出色。
从侧面来看，这辆宝马X5 M采用的是双腰线的设计，精致感，力量感都挺不错。车顶行李架采用了熏黑的设计，这在宝马旗下其实并不多见，这足以说明了这块宝马X5 M的特别之处。我个人最喜欢的是它的宝马家族式的冰裂轮毂，尺寸相当的大，达到了R21，这款轮胎采用的是防爆胎，所以这辆宝马X5 M是没有备胎的。
从尾部的设计来看，你能明显地发现它与普通版本X5的区别，拥有四个黑漆漆的排气管，尾灯也进行了着重设计，并且在保险杠处，这辆宝马X5 M使用了更像是赛车样式的扩散器，更有实力感。车身数据部分，这辆车子的长宽高分别为4944/2015/1777mm，轴距是2972mm。这辆车子虽然是一辆巨无霸的大块头，但是内部设计是五座的，所以空间相当的宽敞。
来看内饰设计，这辆宝马X5 M的内饰设计和宝马家族比较类似，但也有不同点。中控部分既熟悉又陌生，配备了12.3英寸悬浮液晶屏，12.3英寸的行车电脑屏以及丁字造型的运动方向盘，典型的宝马家族氛围。
但是在中控台部分使用了金属银的碳纤维面板，则让我们比较的陌生。此外，机械挡把，红色样式的一键启动又让我们都显得很陌生，这些元素实际上体现出了浓浓的运动氛围。这辆宝马X5 M还配备了非常夸张的换挡拨片，供追求驾驶乐趣的小伙伴们使用，这也是我比较喜欢的设计。
从新车的后排设计来看，后排的地台隆起程度接近全平，所以说宝马并不是做不到纯平的地台，只是还要看预算。后排的座椅采用了菱形花纹样式的真皮材质，舒适度特别的理想，而且配备了可开启的全景天窗。但是第二排座椅的配置依然不足，加热，通风，按摩通通没有出现在这款车型上，宝马对于配置还是比较抠门的。
再来看动力部分，搭载的是4.4T双涡轮增压发动机，这款发动机是V6引擎，最大功率600马力，峰值扭矩750N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。四驱形式为适时四驱，并且配备了悬架软硬调节以及后桥限滑差速器。很多人觉得这辆宝马X5 M至少会有一个空气悬架，但是可惜真没有。从四驱形式来看，这辆车子定位的更多是一辆具有公路属性的赛车，速度很快，破百仅需要3.9秒，但同时油耗也是居高不下，实测下来的百公里油耗约为13.3L。
总结：这辆宝马X5 M追求的就是速度以及有型的外观设计，但同时也放弃了不少东西，比如配置。很难想象，如此高昂费用的车型连主动安全系统都没有配备，比如主动刹车功能，车道偏离预警都是需要加装的，还有车迷们比较喜欢的触控液晶屏钥匙同样需要加装。同时，那些高档车里比较吃香的香薰装置也同样没有出现在这辆宝马X5 M上。