鲁达
这个问题是5月BMW 2020“长期评估”的第三阶段。在此期间出现的两种型号是：BMW 325LI（G28），325i（G20）。
本文要点：
车主：灰色地点：北京
车主：灰色地点：北京
半年后，我开了8,000公里的大量，这是越来越多的几个月，我也说我已经在过去的一半到了汽车本身。一些心理历史和心态移位。我的长期测试内容，我打算谈到这一半的半年，对于新的3系列的所有选项的所有选项，什么功能是真正的实用。
我对配置有很高的需求，但实际上，我没有判断在选项的过程中的实用性，只是认为我需要那里，所以我充分了整个汽车的所有选择。
一，专业驾驶援助系统
首先，从每个人都很关注L2专业驾驶援助系统，有一个可能包含的ACC自适应巡航，解放，低速和车道，出发，主动制动等，并确定一些道路状况和安全提示这一半一年，这些功能的实用性对我来说仍然非常明显。基本上，只要我处于空戒指，高速，超过20km / h，我会打开，长巡航试图很容易。
其中，还有一个用低速鞋跟汽车解放的功能。在符合条件的道路上，速度小于60km / h可以暂时解放自己，它是我使用的更多功能之一。几天前，我回到天津返回北京，因为两次会议被检查，交通果酱到北京是1小时。这个功能真的完全救了，所以我给它一个4星级，如果你需要经常运行或戒指线路，而且道路流畅，我建议选择提高驾驶质量。当前宝马的可靠性仍然是好的，几个紧急刹车也救了我。
二，无钥匙入口和行李箱盖带自动控制（舒适包）
谈话的第二件事是键入键入此选项。当然，很多人可能会觉得他们选择太贵，他们会选择在外面安装子工厂。我没有在外面使用，所以我没有评估，但我不喜欢乳胶修改，我在上一段时间内提到。虽然它配备了手机解锁，但是该卡被解锁，没有密钥解锁，但我主要使用遥控键解锁车辆，因为无论是手机还是无论是手机还是一张卡片，它将需要更多的步骤，只要把它拿出来诱导然后解开，我认为这是非常的。
遥控钥匙将门直接送到汽车附近的汽车。通常采取包装，所以钥匙对我的负担不大，也很容易使用脚踢和躯干的电动尾门。。在移动手中的东西时通常很实际。我认为这个功能是没有规则，但我肯定会使用非常实际的功能，我会给五颗星。
第三，前座椅加热和远程发动机启动（冬季西装）
我选择的第三个功能是冬季套装，实际上，前座椅加热+远程发动机启动。诚实，我将在11月拿起车，加上新的一年的出门，所以我没有用它，所以座椅加热我通常只是在上公共汽车之后，大约20分钟，因为它真的很热，空调非常快。是一种舒适的温度。
所以对我来说，这个集合真的有助于远程引擎启动。冬天，我将在外出前15分钟打开遥控器，而热门车打开空调。在乘坐公共汽车后，温度非常合适，夏季的热量也是如此，操作非常方便，没有问题。我认为这真的很容易在汽油车上使用。，电车不是很奇怪。所以我必须给得分，我开始5颗星到远处，座椅加热3星，综合3颗星。
第四，创新诉讼（手势控制+查找）
第四个说是，创新集，包括手势控制和标题显示。谈论手势控制，这种东西并不怀疑。我没用过它。除了拿起车外，我还和我的朋友和车一起玩。这真的是一个时间。
至于头部显示器，这个东西是如果你只是使用速度，速度限制或一些道路状况，个人认为可以提供。但是重点是，如果你在一个大城市，那么我必须说真正的香，虽然我在北京，但有一些缺乏偏远的地方，但正常的路线地图导航在五环不是一个问题。我用了汽车的导航，我蹲下了线条内容和相关的驾驶信息。我觉得我没有打开地图语音提示，我仍然看看地图，它真的很方便，易于使用，所以ifif你可以，你必须选择.loud查找并告诉我0.0点到五个星星。
V.娱乐套装（Harman Carton音频，无线充电，WiFi热点）
第五个是娱乐集，总结了，虽然我曾经认为这将是好的，但现在我必须承认我想错了，汽车WiFi经常在各种其他信号的情况下具有高速，或者直接连接，我已经完全关闭了2天。随后的流量包裹收费也非常昂贵。
亲自感到无线电充电真的很慢......并且iPhone很慢，如果你没有电力可以节省，那么在你打开卡片时增加稍微额外的电力是很短的，这是好的。但是，这是好的。但是这样，我觉得我不认为这是值得的，所以给1星。
六，19英寸的轮，腰部支撑
我该怎么这么说？我真的不觉得舒服，但它绝对是真的，但我仍然吃6300元的价值。为腰部，一定要选择！长期交通堵塞和长途驾驶，腰部真的很容易使用，而且它不贵，没有必要超出邮寄。所以给五颗星。
上述感受肯定是主观的，或者必须考虑他们的实际使用，而是在使用北京时，我认为虽然这些配置已经多次使用，但它们没有更少的用途，但是一旦他们有空使用，你就可以使用可以为我使用很多质量。
所以我的个人观点仍然是，如果允许条件和预算被直接正式任意，为了节省数千美元，他们没有特别必要的特殊，而且担心。
2020年5月的车辆信息
本月里程（公里）：1000
总里程数（公里）：8350
本月平均燃料消耗（L / 100km）：8.1
本月，本月支出，本月只需花费超过220元的油，每次加52升，每个盒子差不多650公里
车辆原装轮胎：普利司通抗穿刺（目前在Melin PS4 S中取代米饭），之前：225/45 R19，最后：225/40 R19。
汽车购买经销商：北京京邦宝马4S店
编辑评论：
可选配置和购买真理，选择或查看自己的需求，就后来的自我安装，实际上，大多数都被打破了，甚至要去除内部，所以我刚刚买了逐步购买了停车，我们必须保存很多。
车主：您好特殊位置：山东
最近，它主要基于城市地区的换向。汽车放在单位停车场。郁郁葱葱的叶子衬有小白色，矿石白色汽车涂料非常明亮。宝马的油漆过程个人感觉真的有些品牌不能匹敌..
在此期间，我看到了一些自我修养，我很强烈，不舒服，我的个人意见是统一的，请记住，以前的书面车辆经验已经说，在刚提到汽车的情况下会有明显的.i我令人沮丧，但经过一段时间的研磨后，我会发现我有很少的存在。
这种大概率与具有学习和记忆功能的变速箱有关。它始终是一个非常线性的加速体验，以便我无法刷悟这个想法，或者喜欢原来的味道。
有许多骑手经常说新的3系列失去了原来的控制。我想我习惯了我的用途。只要我足够舒服，毕竟，我的父母的家人经常骑行，有必要有一个舒适和高的，他们不会携带他们的家庭来开车，但不会强烈的驾驶并不意味着这一点汽车没有乐趣，力量在市区，郊区将能够超越你。
我不知道是否是流行病的原因，或者5系康复已准备好公开。我听说新的3系列折扣减少了。由于第一批汽车所有者感到舒适（手动狗头）。这个中期变化的5个系列外观就像目前的3系列，它是宝马3系列的精髓。新的5系列加入了光明混合，我不知道下一步3是相同的，请记住，我也探索了众神，在3系的右侧有一个很大的空缺，许多骑手推测了安装光的步骤准备混合系统，估计每个人的估计都将被验证超过一年。
近来，骑手已收到BMW ID7的升级提示，我也不例外。通过安装更新观察，车辆响应的速度增加，并且没有错误，并且前面说的reversingradar过于敏感，紧急停止问题没有解决，或者每次首先进入库时，它都是非常不方便的要进行发射器，往往会忘记关掉雷达，造成自己，我希望升级汽车下一代机器可以解决这个问题。
打开近一年，越是爱，腰线在旁边仍然如此迷人，加上了出版物的前面，我喜欢他没有讨论，我觉得这一代非常平衡，有空间，有空间，有空间，有控制，技术，舒适，易于入门，作为16年的驾驶年龄的双臂，总结了这款近一年，然后两个字“好”。
2020年5月的车辆信息
本月，里程（公里）：324
总线总线（公里）：6400
本月平均燃料消耗（L / 100km）：9.2
本月，支出：314元，60元洗车
车辆原装轮胎：Goodyear Chi Chi F1不对称3，前/过去：225/45 R18。
汽车购买经销商：淄博盛宝宝马4S商店
编辑评论：
良好的汽车和司机之间有沟通，刚见面，也许是因为驾驶风格和车辆风格不会有一些操纵的不适，就像新的3系一样，TA Gearbox会学习驾驶员的驾驶风格，所以当什么时候你打开，你自然会成为你的手。需要提醒什么是驾驶风格将经常录制在汽车钥匙上，所以另一个将被用来制作一个家。
新的3系列已经推出了近一年，而且销售的增长，越来越多的车主已经出现了，其实从另一边证明新的3系产品实力，我们都知道他们不好，挑剔的食物不好，索托新的3系列余额控制，舒适，价值，价值，成本等等可能是每个人选择的原因。
如果您是一个新的第三任拥有者，您认为最毫无价值的配置是什么？
如果您是一个新的3，那是最配置的，最想要选择？
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