鲁达 2022年，新能源已经成为汽车市场的潮流，众多车厂开始推出重磅的新能源产品。路虎作为豪华品牌绿色环保的先行者，以实际行动坚持“重塑未来”战略，旗下第一款国产新能源车型路虎发现运动版P300e迎来了革新，新车不仅增加了丰富的配置，还有着强悍的全地形能力。多年前推出的宝马X1 PHEV作为它的同级对手，现在已经略显疲态。这两款兼顾节能与运动的插电式混动车型，哪一台才是更有性价比的选择呢？通过今天的对比，小编帮大家好好选一选。
外观对比
在22款发现运动版P300e车身上可以找到许多与燃油版共同的设计亮点，蜂窝状的运动中网，前后几何造型LED大灯和流水转向灯及20寸的钻石切割轮毂等现代审美设计，让消费者在第一眼见到它时便能感受到强烈的视觉冲击，豪华感非常到位。
宝马X1 PHEV的豪华感就没那么足了，车身整体就像一台跨界车一样笨重，车头的猪鼻孔和全新设计的车灯有点不太协调，个人认为灯组更加犀利，在车身其他地方也没有什么亮点。而且车身尺寸上，22款发现运动版P300e的长宽高都更有优势，外观看起来更稳重大气一些。
车型 | 22款发现运动版P300e | 宝马X1 PHEV |
长度（mm） | 4597 | 4565 |
宽度（mm） | 1904 | 1821 |
高度（mm） | 1727 | 1613 |
内饰对比
22款发现运动版P300e内饰采用全新的方向盘造型，科技感更强。在豪华舒适性配置上也更加厚道，配备智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC，高速智能紧急制动系统及盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等具有科技含量的主动安全配置，为用户保驾护航带领全方位安全保障。与此同时，新车型还搭载全新 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，提供全新界面和更快的系统响应速度，车内Wi-Fi热点并支持Apple CarPlay与百度CarLife等配置，带来更加智能、便捷的人机交互体验。
宝马X1 PHEV车内采用黑色和深棕色的颜色搭配，略显老气。虽然有着时尚的外观，但是内饰比较廉价，做工和用料水准比较差，车内保留了很多物理按键，在强调智能化的今天来说，显得没有科技感。
下面是两台车在配置上的差异，可见22款发现运动版P300e的配置高出不少，实际用车也会更舒适、方便一些。
车型 | 22款发现运动版P300e | 宝马X1 PHEV |
全速自适应巡航 | 有 | 无 |
自动驻车 | 有 | 无 |
陡坡缓降 | 有 | 无 |
全车无钥匙进入 | 有 | 无 |
全液晶仪表 | 有 | 无 |
车载空气净化器 | 有 | 无 |
对于新能源SUV，空间能力也是需要重点考虑的。得益于先进的PTA豪华横置发动机平台，22款发现运动版P300e的电池排列于第二排地板下方几乎全平的精巧布置，不影响后排乘坐空间和后备箱储物空间。而且22款发现运动版P300e的后桥电机还配备了独有降噪措施，行驶噪音更小，更显豪华感。
宝马X1 PHEV的后排空间还算不错，但是后排坐垫很短，对乘客大腿的支撑不足，而且行驶中胎噪很明显，长途驾乘会非常劳累。
动力对比
动力方面，22款发现运动版P300e搭载了自主研发的英杰力1.5T发动机与109马力强力电动机的高效协作，可以爆发出309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，百公里加速仅为7秒，媲美更大排量发动机动力水准，百公里综合油耗低至2升，无论是动力还是节能都非常优秀。
宝马X1 PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机，还配有后置驱动电机，综合最大功率为220马力，综合峰值扭矩为385牛·米，百公里加速时间为7.4秒，从实际驾驶体验来说，不如22款发现运动版P300e的动力更从容有力。
车型 | 22款发现运动版P300e | 宝马X1 PHEV |
最大功率（马力） | 309 | 220 |
最大扭矩（牛·米） | 540 | 385 |
百公里加速（秒） | 7.0 | 7.4 |
而且，22款发现运动版P300e是一款同时具备直流快充及交流慢充的插电式混合动力车型，凭借专业的电池技术和智能化的电能管理系统，在快充模式下，直流快充功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，完成从0至100%的充电时间仅需2小时3分钟。
宝马X1 PHEV是不支持快充的，通过慢充接口充满电需要7个小时，而且还需要消费者下载特来电APP或者其他找桩APP来寻找慢充站点，徒增烦恼。
充电时间 | 发现运动版P300e | 宝马X1 PHEV |
快充 | 30分钟从0充至80% | 无 |
慢充 | 2小时3分钟 | 7小时 |
22款发现运动版P300e拥有稳定可靠的电池技术，全密封金属电池外壳，具有防水，防撞，防泄漏等特点，配合实时高精度的电池健康状态监测，实现全方位安全保障。动力电池提供8年/16万公里的原厂质保。宝马X1 PHEV的动力电池提供8年/12万公里的原厂质保，在这一方面也有差距。
越野对比
路虎的标志性越野能力不能丢失，22款发现运动版P300e拥有ATRS路虎全地形科技，搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，可提供多种地形及驾驶模式，轻松应对各种地形挑战。该车最大涉水深度600毫米，越野通过能力出色。宝马X1 PHEV也带有适时四驱，但是这款四驱系统的表现比较鸡肋，基本上没有什么越野能力，而且较低的车身也不适合它去通过复杂的地形。
综合看来，22款发现运动版P300e配置更丰富、动力更强、充电更快还有超长的电池质保，优势非常明显。而宝马X1 PHEV豪华感不足，充电速度也非常慢，产品已经落后了很多。最后我们看看两款车的价格，22款发现运动版P300e的售价为42.28万元，宝马X1 PHEV的售价为39.98万元。对比之下，小编更推荐22款发现运动版P300e。