鲁达 4月20日，旗下全新一代大型豪华车宝马7系以及电动版i7迎来全球首发。新7系车长加长了130毫米，车宽加宽了48毫米，轴距仅增加了5毫米， 宝马i7因电池包缘故，车身加高了50毫米，据悉，宝马全新7系燃油版和全新纯电动i7将在11月开始上市，并在2023年推出全新7系插电式混动版。
目前，2023款新7系已在北美地区开启预订，2023款宝马740i 预售价94295美元 2023款宝马760i xDrive 预售价114595美元 2023款宝马i7 xDrive60预售价120295美元。
颠覆性的豪华大型车的外观设计，选材考究的内饰
光影感官体验和全方位数字体验，配AR导航、私人影院、智能个人助理等
提供纯电动、插混、燃油多种驱动系统
提供L2级高级驾驶辅助，未来可支持L3
宝马i7作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，纯电动i7将拥有超过600公里的行驶里程，并应用宝马最新一代电子电气架构、5G互联技术、千兆以太网等。后排则创新的引入了BMW悬浮式巨幕，该屏幕的尺寸达到31英寸。新车将豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合。
外观上，全新一代7系在宝马采用了全新的家族化设计，延续了宝马经典元素并且加入了创新的设计，前脸设计也经过全新演绎，标志性的双肾进气格栅面积进一步增加，造型上也更为立体。
值得一提的是，全新一代7系还配备了BMW环形光耀格栅。展现出了宝马全新一代7系独有的气势。前头灯上，该车采用了分体式的大灯灯组，搭配上狭长的日间行车灯，远近光灯设计在了LED日间行车灯下方。
宝马纯电动i7将车头灯、双肾格栅等宝马经典设计元素上也做了颠覆性的创新设计，可发光大尺寸格栅及全新LED水晶前大灯组，呈现出现代且独特的大气外观。前头灯同样采用了分体式大灯设计，前灯组位于日行灯下方。车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，冲击力十足。
全新7系集成宝马众多突破性数字技术和创新成果，全新7系搭载全新iDrive和BMW操作系统8.0。AR实景导航功能，并首次在仪表盘与一体式悬浮曲面屏上应用。全新7系应用了全新数字钥匙Plus。无需拿出手机即可安全解锁并启动车辆。距离车辆3米时，车辆开始唤醒，大灯、尾灯、客舱内将亮起柔和的灯光，并点亮迎宾光毯；进入1.5米范围内，车辆将会解锁，并打开外后视镜。打开车门，一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画。
全新7系共搭载7种不同的主题模式，其中包括首次应用的4款全新主题模式（My Modes），即：舒缓模式（Relax）、悦动（模式（Expressive）、数字艺术模式（Digital Art）、影院模式（Theatre），全新主题模式可支持个人需求设置车辆的驾驶特性和车内氛围。
BMW一体式悬浮曲面屏，连同贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带，呈现出独特的视觉观感和触感。同时，全新7系还将配备全新设计的全景星轨天幕，全新设计的全景星轨天幕营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间。用户还可根据个人喜好控制天幕上的LED光线颜色，营造舒享、温馨、独特的空间氛围。
全新一代7系的后排创新性地引入了BMW悬浮式巨幕，配以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，犹如一个专属的移动私人影院。该屏幕的尺寸达到31英寸，拥有32：9的超宽比例和高达8K的分辨率。举行，BMW悬浮式巨幕将提供海量流媒体娱乐内容，为用户打造了沉浸式的感官体验。
动力方面，宝马i7搭载第五代eDrive电驱系统，拥有超过600km的续航里程（WLTP工况为625km）；同时还搭载前后双电机，最大功率400kW、扭矩745N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒，百公里能耗最低为18.4kWh。
值得一提的是，宝马集团还携手国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟系统，为每个“主题模式”设计了专属声效。
全新7系燃油版车型配备了48V轻混系统。全新7系燃油版车型配备3.0T L6涡轮增压发动机（B58）和全新4.4T V8双涡轮增压发动机。其中，3.0T发动机分为低、高功率两种调校，最大功率分别为286/380马力。4.4T发动机最大功率为544马力。后续推出的插电混动版车型为M760Le xDrive将采用3.0T L6发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571马力。此外，全新7系提供L2级高级驾驶辅助功能，并在未来可支持L3级自动驾驶功能的使用。
纯电动BMW i7是首次将宝马品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶融合，全新纯电动i7的电池和整车生产全部采用绿色电力，新车还针对性地使用高标准的再生铝材，大幅降低供应链环节的碳排放。