鲁达 前天，小编刚到修理厂时，看到师傅正在维修一辆宝马轿车。等小编走到车前，发现师傅正在拆卸右前轮的刹车片和刹车盘，左前轮的刹车片和刹车盘已经被拆下，小编忍不住问师傅：它们坏了吗？
听到小编问的问题后，师傅表示：它们没坏，该换就得换！刹车片更换的原因是仪表提示更换，刹车盘更换的原因是磨损比较严重，已经达到了规定的更换厚度！虽然还可以继续使用一段时间，但若是车主在使用过程中忘了更换的话，就会存在很大的安全隐患，只要达到规定的更换程度就更换。
由于没别的工作，小编就看着师傅更换宝马的刹车盘和刹车片，并拍了一些图片，我们来简单了解一下。下图箭头所示，仪表显示的行驶里程已经超过了13万公里，据车主介绍，刹车片曾经换过一次，刹车盘没有换过。正常情况下，换两次刹车片时就需要更换一次刹车盘。
下图所示，这是刹车盘，刹车片以及刹车钳已经被拆下。绿色箭头所示，刹车盘表面磨损出现一道道纹路，师傅说这算是正常磨损，更换的原因是被磨薄了，超过规定的厚度，边上的凸起比较高。
下图所示，这是拆下来的两个刹车片，中间的厚度就是刹车片的实际厚度。可能有些车主会有疑问，刹车片看着还厚，怎么就要被换下呢？师傅表示，这个厚度就是规定的更换厚度，绿色区域是安装刹车报警线的位置，刹车报警线已经被磨破，必须要更换刹车片和刹车报警线。
正说着，师傅拿来了拆下来的旧刹车报警线，如下图箭头所示，可以明显看出报警线的这个位置已经被磨破，内部的线已经断路。
为了看得更直观，我们来看看新旧报警线的对比，如下图绿色箭头所示，这是新报警线，当刹车片磨损到这个位置后，就会把内部的线给磨断，提示车主需要更换刹车报警线。
随后，小编又看到了另一个配件，如下图箭头所示，它被包裹地特别严密，还非常重，车友能猜出它是什么零件吗？
如下图橙色箭头所示，这就是上图中包裹严密的零件，就是刹车盘，由于汽车的刹车盘都是铸铁材质，特别容易生锈，所以新刹车盘的表面都会有一层专用油，防止刹车盘生锈。下图绿色箭头所示，旧刹车盘的表面溅了一点水，半天不到就有这么多锈蚀！
在安装新刹车盘之前，师傅又用铁刷子把轴头位置清理干净并涂抹了一些防锈物质，下图所示，新刹车盘已经被安装好。在这里，师傅又介绍，刹车盘上面一般都标注有规定更换的厚度，大部分都是在绿色区域所示的位置，擦干净就可以看出来。由于这个刹车盘是品牌件，它的更换厚度在下图红色区域的位置，22.4毫米就该换。
刹车盘安装之后，接下来就该是刹车钳和刹车片了。在安装刹车片之前，师傅需要让下图绿色箭头所示的刹车分泵活塞回位，用专用工具挤压就可以。
尤其要注意的是橙色箭头所示的分泵活塞销，它把刹车分泵紧固在刹车钳上之后，我们踩刹车时，刹车分泵会在这个分泵销上移动，若是分泵销锈死的话，分泵活塞的正常活动就会受限，容易导致刹车偏磨等问题。
既然分泵销这么重要，该怎么养护它呢？师傅表示，只需要把它取下，然后进行清洗润滑就可以。如下图箭头所示，师傅正在用专用润滑油来润滑活塞销。
分泵活塞销处理好之后，师傅很快就把刹车片以及刹车报警线给安装好，也就是下图所示的情况。橙色箭头所示，这是刹车报警线的安装位置，可以看出新刹车片的厚度比较厚；绿色箭头所示，这是刹车盘，左边还有一个刹车片，只是没有拍到。
当师傅把刹车片和刹车盘都给安装好之后，师傅还需要对新刹车盘进行处理，也就是把新盘表面的油污等都给清洗干净，如下图绿色箭头所示，师傅正在用清洗剂清洗刹车盘表面，还需要对内侧进行清洗。橙色箭头所示，刹车盘与轮圈结合位置已经被师傅涂抹了一层防锈的物质。
由于换了新刹车片和刹车盘，所以师傅在交车前还必须先踩几脚刹车并开车进行路试。最后的测试结果是一切正常，车友可以简单了解一下这个过程，在爱车出现刹车等方面的提示后，一定要及时检查并解决问题。